Логистика, туризм, инвестиции: о том, как Артём становится точкой роста для российско‑китайского сотрудничества и что это значит для бизнеса и жителей города в интервью ВВП рассказал глава города Артёма (Приморский край) Вячеслав КвонЭкспертВячеслав КвонГлава города АртёмаМатериалы по теме →.

— Вячеслав Васильевич, скажите, есть ли сейчас в Артёмовском округе проекты с участием китайского капитала, и какие из них вы считаете самыми перспективными?

— Да, такие проекты есть, и один из самых масштабных — интегрированная развлекательная зона «Приморье». Сегодня это одна из наиболее перспективных площадок для развития туризма и рекреации. Объём инвестиций уже превысил 25 миллиардов рублей, в том числе с привлечением иностранного капитала. В этом году стартует реализация второй очереди, которая включает строительство современного поля для международных соревнований, гостиниц, спа‑отелей.

— Какие барьеры для китайских инвесторов вы видите на уровне муниципалитета, и что город делает, чтобы их снимать?

— Проблемы у местных и иностранных инвесторов во многом схожи. Чаще всего речь идёт не о барьерах как таковых, а об административных нюансах, связанных с российским и региональным законодательством. Это рабочие моменты, и мы стараемся максимально облегчить путь инвестора. У нас работают инвестиционные комитеты, которые сопровождают каждый проект. Кроме того, на территории округа действует режим свободного порта Владивосток — он даёт налоговые послабления, например, по налогу на прибыль и имущество. Для крупных и значимых проектов возможна поддержка в рамках территории опережающего развития (ТОРВВП КонтекстТерритория опережающего развития (ТОР)Территория опережающего развития — территория со специальным правовым режимом ведения предпринимательской деятельности и системой мер поддержки для реализации инвестиционных проектов.Материалы по теме →).

— А в каких отраслях город Артём мог бы стать «пилотной площадкой» для российско‑китайских партнёрств?

— Прежде всего, это логистика. Через Артём проходят железные и автомобильные дороги, связывающие крупные морские порты и населённые пункты, здесь расположен аэропорт Владивосток, соединяющий регион с остальной Россией. Все эти факторы делают город естественным логистическим хабом. Транспортно‑логистические центры создаются именно для того, чтобы наращивать товарообмен со странами Юго‑Восточной Азии и, в частности, с Китаем. Поэтому для китайских партнёров это одно из самых перспективных направлений.

— Очевидно, что растущий грузопоток из Китая открывает не только новые возможности, но создаёт серьёзную нагрузку на инфраструктуру. Как транспортная система Артёма решает эту задачу?

— Здесь нужно понимать, что грузопоток ежегодно увеличивается не только через Артём, но затрагивает практически весь Приморский край. Так вот чтобы справляться с нагрузкой, создаются крупные транспортно‑логистические комплексы. В Артёме реализуются два значимых проекта: транспортно‑логистический комплекс от группы «Фининвест» и масштабный проект группы компаний «Дело» (компания «Трансконтейнер»). В мастер‑плане города заложена модернизация дорожной инфраструктуры: важно перераспределить нагрузку, чтобы больше грузов шло по дорогам краевого, регионального и федерального значения, рассчитанным на транспорт повышенной грузоподъёмности, и снизить давление на муниципальные дороги.

—Туристический поток из Китая — важный ресурс для Приморья. Какие проекты помогут сделать Артём заметной точкой на туристической карте для гостей из КНР?

— Интегрированный развлекательный курорт уже доказал свою привлекательность: в прошлом году его посетило почти миллион человек, около 15 % из них — иностранные туристы. Мы стремимся увеличивать эту долю за счёт развития качественной инфраструктуры. Запуск второй очереди курорта с гольф‑полем, спа‑отелями, экологическими тропами даст новый импульс турпотоку. Кроме того, мы готовы предлагать инвесторам готовые площадки под проекты в сфере рекреации — в том числе связанные с активными видами отдыха, например, горнолыжной сферой.

— Культурные и образовательные связи — не менее важная часть партнёрства. Как выстраиваются обмены между Артёмом и городами‑партнёрами в Китае?

—У Артёма давние связи с городами Китая, в том числе по линии побратимских отношений. Уже третий год подряд мы проводим международный творческий фестиваль «Мелодия дружбы»: в нём участвуют талантливые артисты из разных уголков Приморского края и творческие коллективы из Китая. В этом году в мероприятии приняло участие около 40 китайских артистов, которые познакомили жителей края со своим искусством. Творчество помогает выстраивать сотрудничество даже в деловой среде, делая его более живым и многогранным.

— Развитие города — это не только экономика, но и комфорт жителей. Какие проекты благоустройства уже реализованы?

— Мы активно участвуем в краевых и федеральных программах, подаём заявки на гранты и реализуем проекты по благоустройству. Приоритеты сегодня – это завершение формирования единого центра города.

Парк «Артёмка» мы вернули к жизни из заброшенного состояния, набережная уже стала любимым местом горожан, и сейчас мы благоустраиваем второй берег, а площадь Ленина превратилась из парковки в главную праздничную площадку с фонтаном.

— А могут ли в улучшении города принимать участие китайские подрядчики или поставщики технологий?

— Российским законодательством это не запрещено. Наоборот, для подрядчиков, в том числе иностранных компаний, предусмотрены открытые аукционы. Если китайские партнёры предложат конкурентоспособные решения и будут соответствовать всем требованиям, они вполне могут стать участниками этих проектов.

— Если посмотреть на Артёмовский городской округ в целом: куда можно посоветовать инвестировать иностранцам?

— Направлений много, и они разные: логистика, туризм, рекреация, производство, малый и средний бизнес.

Самые видимые и значимые проекты — это транспортно‑логистические комплексы и интегрированная развлекательная зона: именно они в ближайшей перспективе дадут серьёзный экономический эффект для города. В целом, должен отметить, что Артём действительно становится всё более привлекательным для бизнеса – об этом говорят цифры. За прошлый год инвестиции в основной капитал выросли более чем на 55 %.

— Вячеслав Васильевич, дайте совет предпринимателям из Китая, которые хотят начать бизнес в Артёме. Что бы вы им порекомендовали?

— Не бояться трудностей и смелее инвестировать в нашу экономику. Мы готовы сопровождать проекты на всех этапах — от идеи до реализации. В Приморском крае работает целый ряд институтов поддержки: Корпорация развития Дальнего Востока, Корпорация развития Приморского края, краевое инвестиционное агентство, муниципальный инвестиционный комитет. Приходите с предложениями — мы открыты к диалогу и готовы помогать.

Вячеслав Васильевич Квон — глава города Артём (Артёмовский городской округ), член партии «Единая Россия» с 2008 года. Родился в посёлке Тавричанка Приморского края.

Профессиональный путь Вячеслава Васильевича начался с работы электрослесарем, затем более десяти лет он служил пилотом в «Владивосток Авиа», летая на Як‑40. Получив квалификацию инженера‑пилота в Актюбинском высшем лётном училище, позже он дополнил образование в РАНХиГС.

В 2023 году указом Президента РФ Вячеслав Васильевич включён в состав Совета при Президенте по развитию местного самоуправления. Его труд отмечен рядом наград, среди которых медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, Почётная грамота Законодательного собрания Приморского края, Благодарность Президента РФ, медаль Всероссийской ассоциации развития местного самоуправления, а также премия «Гамбургский счёт» в номинации «Мэр года» (2024 год).