Бизнес России, Китая и АТР
Рассказываем о реальных компаниях, экспертах и проектах и объясняем, что меняется, где возникают возможности и риски и что это значит для бизнеса.
Показываем, что меняется, где возможности и риски и что это значит для бизнеса и делового сотрудничества. СМИ · Эл № ФС77-91655
Путеводитель по ВЭД: как код ТН ВЭД, согласованность контракта, инвойса и техдокументации определяют пакет документов для сделки и таможенного оформления.
Новости, аналитика и материалы о сотрудничестве России и Китая.
Аналитика Россия ↔ Китай
От сигналов недели к трендам месяца: факты, риски и изменения для бизнеса.
Вектор месяца: Россия и Китай — сентябрь 2026
03.10.2026Сентябрь 2026 года в торговле России и Китая: расширение погранпереходов и обмена разрешениями сочетается с рекордным фрахтом и сохраняющимися регуляторными рисками.
Читать →Еженедельный дайджест ВВП — 09.10.2026
09.10.2026Дайджест ВВП за 9 октября: партнёрство с платформой КИФА, маршрут документов для ВЭД, сентябрьские сигналы по торговле и логистике, подходы к переговорам с Китаем.
Читать →Бизнес России, Китая и стран АТР
Рассказываем о реальных компаниях, экспертах и проектах и объясняем, что меняется, где возникают возможности и риски и что это значит для бизнеса.
Зарегистрированное федеральное СМИ (сетевое издание) · Эл № ФС77-91655
Показываем, что меняется, где возможности и риски и что это значит для бизнеса и делового сотрудничества.
Восточный вектор
Компании, специалисты и деловые проекты России и Китая — в одном пространстве. Изучайте опыт участников, находите профессиональные контакты и выбирайте направления сотрудничества.
В профилях — сферы деятельности, опыт и сведения о работе с Китаем. Перед публикацией данные проверяет редакция.
Компании и проекты России и Китая: профессиональные контакты, экспертиза и сотрудничество.
Российская промзона в Суэцком канале получает единое окно для инвесторов и льготы, создавая производственную базу для выхода на рынки Ближнего Востока и Северной Африки.
Цифровизация ВЭД объединяет сервисы на «Госуслугах», развивает электронный документооборот и вводит СПОТ, пока платежи в Китай проходят усиленный банковский комплаенс.
Путеводитель по ВЭД: как код ТН ВЭД, согласованность контракта, инвойса и техдокументации определяют пакет документов для сделки и таможенного оформления.
О ВВП
Рассказываем о реальных компаниях, экспертах и проектах и объясняем, что меняется, где возникают возможности и риски и что это значит для бизнеса.
ВВП — Бизнес с Китаем
Практическая навигация по работе с Китаем: импорт, экспорт, логистика, выставки, бизнес-миссии и данные.
Аналитика Россия ↔ Китай
От сигналов недели к трендам месяца: факты, риски и изменения для бизнеса.
Вектор месяца: Россия и Китай — сентябрь 2026
03.10.2026Сентябрь 2026 года в торговле России и Китая: расширение погранпереходов и обмена разрешениями сочетается с рекордным фрахтом и сохраняющимися регуляторными рисками.
Читать →Еженедельный дайджест ВВП — 09.10.2026
09.10.2026Дайджест ВВП за 9 октября: партнёрство с платформой КИФА, маршрут документов для ВЭД, сентябрьские сигналы по торговле и логистике, подходы к переговорам с Китаем.
Читать →Импорт из Китая требует связанного документального контура: условия возврата, безналичные расчёты, переводы и совпадение перевозочных данных влияют на НДС и расходы.
Артём формирует инфраструктурную базу для торговли с Китаем и ЮВА: логистические ТЛЦ, режимы СПВ и ТОР, развитие туристических площадок.
Для китайских компаний барьер входа в Россию — не спрос, а способность сразу собрать локальную, санкционно устойчивую и юридически корректную модель работы.
Рекордный экспорт китайских автомобилей не упростил поставки в Россию: узкое место сместилось во внутреннюю логистику, сроки, тарифы и правила ввоза.
Интерактивная аналитика по рынку новостроек Дальнего Востока позволяет точнее оценивать спрос, ипотечную зависимость и позиции девелоперов по локациям.
Рост авиаперевозки и безвизовый режим превращают Китай из преимущественно пляжного направления в круглогодичный рынок поездок из России, особенно на Дальнем Востоке.
Новый МАПП «Пограничный» увеличивает пропускную способность и улучшает условия пересечения границы, что снижает операционные потери для перевозчиков и турпотока.
Кадровый дефицит в туризме Приморья упирается не только в зарплаты: работодателям нужны ранний заказ подготовки, адаптация и наставничество.
Для работы с китайскими партнёрами доверие и непрямая коммуникация становятся частью переговорного процесса, влияя на устойчивость контрактов и доступ к рынку.
17 октября во Владивостоке пройдёт «ИИ ШОУ БЕЗ ШИРМЫ 2.0»: предпринимателям покажут 11 сценариев применения нейросетей в реальных бизнес-задачах.
ВВП и ОПОРА РОССИИ
ВВП сотрудничает с Приморским краевым отделением «ОПОРЫ РОССИИ» в рамках соглашения о развитии деловых коммуникаций и информационного взаимодействия.
Наши эксперты
Практики, которые помогают ВВП разбирать сложные темы России и Китая.

Виктор Ларин

Константин Сидоренко

Сергей Скалий

Сунь Тяньшу

Вячеслав Квон

Игорь Ветрюк

Владимир Каплинский

Юрий Авдеев

Ольга Астафьева

Александра Максимец


Ольга Горева
Оборот торгов юань/рубль с расчётами «завтра» в сентябре 2026 года достиг почти 3,3 трлн рублей — на 43% больше, чем годом ранее, и выше прежнего рекорда.
Минкоммерции КНР открыло приём заявок на экспортные лицензии авто и мотоциклов на 2027 год: производителям нужно подтвердить зарубежную сервисную сеть.
Минкоммерции КНР открыло приём заявок на экспортные лицензии автомобилей и мотоциклов на 2027 год, закрепив требования к зарубежной сервисной сети.
Россельхознадзор уточнил: сведения о российских производителях зерна для реестра КНР передаются в Главное таможенное управление Китая раз в квартал. Экспортёрам рекомендовано проверить данные в системе ведомства КНР.
Российские экспортёры зерна прорабатывают транзит через Китай и китайские порты для поставок в Азию. Маршрут, сроки, объёмы и соглашения пока не раскрыты.
Китай опубликовал порядок заявок на экспортные лицензии автомобилей и мотоциклов на 2027 год: для части переоборудованных легковых машин нужны подтверждение изготовителя и документы о сервисе.
Geely прекратила официальный импорт Monjaro, Atlas и Preface в Россию; заказать новые автомобили этих моделей в Китае также нельзя. У дилеров остаются ранее ввезённые машины.
MOFCOM начал приём заявок на экспортные лицензии автомобилей и мотоциклов на 2027 год, потребовав от производителей подтвердить зарубежную сервисную сеть.






