Skip to main content
Новые требования Пекина могут осложнить экспорт автомобилей в Россию
Суть материала:
Требования MOFCOM к лицензиям на 2027 год предусматривают отдельные условия для легковых машин, которые после простой переделки заявляют на экспорт как инструментальные, патрульные или учебные. Для них потребуется подтверждение изготовителя исходного автомобиля. В подтверждении производитель обязуется обеспечивать техническую поддержку, поставки запчастей и содействие в зарубежном послепродажном обслуживании. Для производителей, претендующих на экспортную лицензию, также предусмотрены документы о зарубежных сервисных точках.
Что это значит для бизнеса:
Для оценки заявок на экспорт в 2027 году значение имеют параметры, прямо названные MOFCOM: категория переоборудованного автомобиля, возможность получить подтверждение изготовителя и состав сведений о зарубежном послепродажном обслуживании. Прямого запрета на поставки в Россию документы не содержат, а влияние на конкретные поставки, цены и объёмы пока не определено.
Что изменилось:
8 октября 2026 года Пекинское бюро коммерции опубликовало требования MOFCOM к заявкам на экспортные лицензии автомобилей и мотоциклов на 2027 год. Для легковых машин, заявляемых после простой переделки как инструментальные, патрульные или учебные, требуется подтверждение изготовителя исходного автомобиля. Производители, претендующие на экспортную лицензию, должны включать в пакет документы о зарубежных точках послепродажного обслуживания — договоры либо сведения о собственной сети, а также данные о ремонте, персонале, оборудовании и логистике запчастей.
Кому важно:
Непосредственно требования адресованы производителям, претендующим на экспортную лицензию автомобилей и мотоциклов на 2027 год. Отдельно они важны для участников поставок легковых автомобилей, которые после простой переделки заявляются как инструментальные, патрульные или учебные: в этом случае требуется подтверждение изготовителя исходного автомобиля. РБК указывает, что порядок может осложнить часть схем параллельного импорта в Россию.
Практика: что делать:
При подготовке или оценке заявок на 2027 год стоит проверить, относится ли автомобиль к названным в документе категориям после простой переделки и предусмотрено ли подтверждение изготовителя исходного автомобиля. Для производителей имеет значение состав пакета по зарубежному послепродажному обслуживанию: документы о сервисных точках, праве на ремонт, возможностях ремонта, персонале, оборудовании и логистике запчастей. Также стоит следить за официальными разъяснениями о применении порядка к конкретным поставкам.
Риски и ограничения:
РБК сообщает, что новые требования могут усложнить часть схем параллельного импорта автомобилей в Россию. Однако ни уведомление MOFCOM, ни документ Пекинского бюро не устанавливают отдельный запрет на поставки в Россию и не называют Россию страной применения требований. Исходный материал не определяет, как новый порядок повлияет на конкретные поставки, их стоимость или объёмы. Поэтому вывод о фактическом эффекте для российского рынка делать преждевременно.
Источники:
Министерство коммерции КНР (MOFCOM), уведомление № 商办贸函〔2026〕404; Пекинское бюро коммерции; РБК.
Для пересылкиКоротко — чтобы отправить коллеге или партнёру

Китай опубликовал требования MOFCOM к экспортным лицензиям автомобилей и мотоциклов на 2027 год. Для части легковых машин, заявляемых после простой переделки как инструментальные, патрульные или учебные, потребуется подтверждение изготовителя исходного автомобиля. Производителям нужны документы о зарубежном послепродажном обслуживании. Прямого запрета на поставки в Россию нет; РБК допускает усложнение части схем параллельного импорта.

Источник фото:
Восточный Вектор Партнерства

Пекинское бюро коммерции 8 октября 2026 года опубликовало требования Министерства коммерции КНР (MOFCOMВВП КонтекстMOFCOMMOFCOM — Министерство коммерции Китайской Народной Республики, государственный орган, отвечающий за направления внутренней и внешней торговли, международного экономического сотрудничества и торговой политики КНР.Материалы по теме →) к заявкам на экспортные лицензии автомобилей и мотоциклов на 2027 год. Для легковых машин, которые после простой переделки заявляют на экспорт как инструментальные, патрульные или учебные, потребуется подтверждение изготовителя исходного автомобиля.

В таком подтверждении производитель должен обязаться обеспечивать техническую поддержку, поставки запчастей и содействие в зарубежном послепродажном обслуживании.

От производителей, претендующих на экспортную лицензию на 2027 год, также потребуют документы о зарубежных точках послепродажного обслуживания. Это могут быть договоры либо сведения о собственной сети. В пакет должны входить документы о праве на ремонт, данные о ремонтных возможностях, персонале и оборудовании, а также информация о логистике запчастей.

Пекинский документ воспроизводит требования уведомления MOFCOMВВП КонтекстMOFCOMMOFCOM — Министерство коммерции Китайской Народной Республики, государственный орган, отвечающий за направления внутренней и внешней торговли, международного экономического сотрудничества и торговой политики КНР.Материалы по теме → № 商办贸函〔2026〕404. Министерство выпустило его 29 сентября 2026 года и опубликовало 30 сентября. Уведомление регулирует процедуру подачи заявок на экспортные лицензии автомобилей и мотоциклов на 2027 год.

РБК 8 октября подтвердил введение новых требований и сообщил, что они могут усложнить часть схем параллельного импорта автомобилей в Россию. При этом ни уведомление MOFCOMВВП КонтекстMOFCOMMOFCOM — Министерство коммерции Китайской Народной Республики, государственный орган, отвечающий за направления внутренней и внешней торговли, международного экономического сотрудничества и торговой политики КНР.Материалы по теме →, ни документ Пекинского бюро не вводят отдельного запрета на поставки машин в Россию и не называют её страной применения требований.

Официальные документы не определяют, как новый порядок повлияет на конкретные поставки автомобилей в Россию, их стоимость и объёмы.

ПЕРВОИСТОЧНИК

Китайский первоисточник

Перевод ВВП, опубликованный оригинал и ссылка на источник — для быстрой сверки ключевых формулировок.

Перевод ВВП
Для категорий с простой переделкой, таких как «инструментальный автомобиль», «патрульный автомобиль» и «учебный автомобиль», которые заявляют экспортную квалификацию «легковой автомобиль», необходимо представить «Подтверждение совместного послепродажного ремонтного обслуживания», выданное изготовителем автомобиля до переделки (то есть производителем комплектного транспортного средства), с печатью этого изготовителя; он обязуется предоставлять техническую поддержку по ремонту и запасным частям экспортируемых автомобилей, а также содействовать решению зарубежных вопросов качества и послепродажного обслуживания.
Источник: 商务部办公厅关于做好2027年度汽车和摩托车出口许可申报工作的通知 · 30.09.2026
Открыть источник ↗
Перевод ВВП
Необходимо представить подтверждающие материалы о зарубежных точках послепродажного ремонтного обслуживания, включая: договор поручения или соглашение о сотрудничестве с зарубежной сервисной точкой; если точка создана самостоятельно — описание ситуации с печатью предприятия-заявителя.
Источник: 北京市商务局关于做好2027年度汽车和摩托车出口许可申报工作的通知 · 08.10.2026
Открыть источник ↗
Перевод ВВП
Представляется описание возможностей сервисной точки по ремонту комплектного автомобиля и ключевых компонентов с печатью предприятия-заявителя. Представляются подтверждения, включая внутренние и внешние фотографии точки, перечень оборудования для обслуживания и ремонта, квалификационные документы ремонтного персонала (или записи о внутреннем обучении) и записи о логистике запасных частей.
Источник: 商务部办公厅关于做好2027年度汽车和摩托车出口许可申报工作的通知 · 30.09.2026
Открыть источник ↗

Поделиться материалом

MAX Telegram Одноклассники

Следите за новыми материалами

Выберите удобную площадку.

Хотите рассказать о компании?

Разместите материал о компании или проекте в ВВП.

Очистить

Минкоммерции КНР открыло приём заявок на экспортные лицензии автомобилей и мотоциклов на 2027 год, закрепив требования к зарубежной сервисной сети.

Россельхознадзор уточнил: сведения о российских производителях зерна для реестра КНР передаются в Главное таможенное управление Китая раз в квартал. Экспортёрам рекомендовано проверить данные в системе ведомства КНР.

Российские экспортёры зерна прорабатывают транзит через Китай и китайские порты для поставок в Азию. Маршрут, сроки, объёмы и соглашения пока не раскрыты.

Оставить комментарий

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.
Суть материала:
Требования MOFCOM к лицензиям на 2027 год предусматривают отдельные условия для легковых машин, которые после простой переделки заявляют на экспорт как инструментальные, патрульные или учебные. Для них потребуется подтверждение изготовителя исходного автомобиля. В подтверждении производитель обязуется обеспечивать техническую поддержку, поставки запчастей и содействие в зарубежном послепродажном обслуживании. Для производителей, претендующих на экспортную лицензию, также предусмотрены документы о зарубежных сервисных точках.
Что это значит для бизнеса:
Для оценки заявок на экспорт в 2027 году значение имеют параметры, прямо названные MOFCOM: категория переоборудованного автомобиля, возможность получить подтверждение изготовителя и состав сведений о зарубежном послепродажном обслуживании. Прямого запрета на поставки в Россию документы не содержат, а влияние на конкретные поставки, цены и объёмы пока не определено.
Что изменилось:
8 октября 2026 года Пекинское бюро коммерции опубликовало требования MOFCOM к заявкам на экспортные лицензии автомобилей и мотоциклов на 2027 год. Для легковых машин, заявляемых после простой переделки как инструментальные, патрульные или учебные, требуется подтверждение изготовителя исходного автомобиля. Производители, претендующие на экспортную лицензию, должны включать в пакет документы о зарубежных точках послепродажного обслуживания — договоры либо сведения о собственной сети, а также данные о ремонте, персонале, оборудовании и логистике запчастей.
Кому важно:
Непосредственно требования адресованы производителям, претендующим на экспортную лицензию автомобилей и мотоциклов на 2027 год. Отдельно они важны для участников поставок легковых автомобилей, которые после простой переделки заявляются как инструментальные, патрульные или учебные: в этом случае требуется подтверждение изготовителя исходного автомобиля. РБК указывает, что порядок может осложнить часть схем параллельного импорта в Россию.
Практика: что делать:
При подготовке или оценке заявок на 2027 год стоит проверить, относится ли автомобиль к названным в документе категориям после простой переделки и предусмотрено ли подтверждение изготовителя исходного автомобиля. Для производителей имеет значение состав пакета по зарубежному послепродажному обслуживанию: документы о сервисных точках, праве на ремонт, возможностях ремонта, персонале, оборудовании и логистике запчастей. Также стоит следить за официальными разъяснениями о применении порядка к конкретным поставкам.
Риски и ограничения:
РБК сообщает, что новые требования могут усложнить часть схем параллельного импорта автомобилей в Россию. Однако ни уведомление MOFCOM, ни документ Пекинского бюро не устанавливают отдельный запрет на поставки в Россию и не называют Россию страной применения требований. Исходный материал не определяет, как новый порядок повлияет на конкретные поставки, их стоимость или объёмы. Поэтому вывод о фактическом эффекте для российского рынка делать преждевременно.
Источники:
Министерство коммерции КНР (MOFCOM), уведомление № 商办贸函〔2026〕404; Пекинское бюро коммерции; РБК.
Для пересылкиКоротко — чтобы отправить коллеге или партнёру

Китай опубликовал требования MOFCOM к экспортным лицензиям автомобилей и мотоциклов на 2027 год. Для части легковых машин, заявляемых после простой переделки как инструментальные, патрульные или учебные, потребуется подтверждение изготовителя исходного автомобиля. Производителям нужны документы о зарубежном послепродажном обслуживании. Прямого запрета на поставки в Россию нет; РБК допускает усложнение части схем параллельного импорта.

Следите за новыми материалами ВВП

Выберите удобную площадку.

Хотите рассказать о компании?

Разместите материал о компании или проекте в ВВП.

Clear Filters

ИИ в мессенджерах смещается от чат-ботов к автоматизации процессов. Эффект появляется только при продуманной архитектуре, контроле человека и запасе по каналам.

Высотная застройка Владивостока не ведёт к удешевлению жилья: дефицит земли, долгая подготовка площадок и слабая транспортная сеть делают развитие города инфраструктурной задачей.

Рост доли работников 50+ и повышение пенсионного возраста меняют кадровый баланс: бизнесу придётся дольше опираться на возрастной персонал и слабее рассчитывать на быстрый приток молодых.

Настройки конфиденциальности
Мы используем файлы cookie, чтобы помочь вам эффективно ориентироваться и выполнять определенные функции.

Файлы cookie, отнесенные к категории «Необходимые», хранятся в вашем браузере, поскольку они необходимы для включения основных функций сайта.

Мы также используем сторонние файлы cookie, которые помогают нам анализировать, как вы используете этот веб-сайт, сохранять ваши предпочтения и предоставлять контент и рекламу, которые имеют отношение к вам. Эти файлы cookie будут сохраняться в вашем браузере только с вашего предварительного согласия.