Skip to main content
«Мёртвый сезон» отменяется: Приморье пересобирает туристическую модель
Суть материала:
Туристическая модель Приморья смещается от летнего и транзитного формата к более длинному сезону и самостоятельной дестинации Владивостока. Для экономики региона ключевым становится не только рост потока, но и способность малого бизнеса предложить гостю локальный продукт, сервис и впечатления, а властей — сбалансировать нагрузку на городскую и природную инфраструктуру.
Что это значит для бизнеса:
Материал задает ориентир для туристического бизнеса: спрос все заметнее связан с короткими насыщенными поездками, гастрономией и цифровой коммуникацией с китайской аудиторией. При планировании предложений стоит учитывать длительность сезона, сегментацию гостей и развитие локаций за пределами центра Владивостока.
Что изменилось:
По оценке Туристско-информационного центра Приморского края, активный период, который в 2021–2022 годах длился с мая по сентябрь, в 2026 году охватывает конец марта — первые числа ноября. Владивосток позиционируется не как транзитная точка, а как самостоятельная дестинация; среди растущих сегментов названа молодежь из Китая.
Кому важно:
Изменения напрямую касаются гостиниц и баз отдыха, ресторанов, кофеен, экскурсионных бюро, производителей сувениров и локальных продуктов, операторов туристического транспорта и владельцев рекреационных площадок. Отдельный фокус — на гостях из Китая, особенно молодых самостоятельных путешественниках, и на органах, отвечающих за мастер-планирование.
Практика: что делать:
Туристическим проектам уместно сверить предложение с названными мотивами поездок: событиями, гастрономией, короткими маршрутами и визуальными городскими локациями. Для работы с китайским сегментом стоит держать в поле зрения понятную навигацию и присутствие в используемых этой аудиторией цифровых каналах. Также можно отслеживать доступные меры поддержки «Моего бизнеса».
Риски и ограничения:
Подтвержденный риск — овертуризм: рост нагрузки на исторический центр, парковки и коммунальные сети; в материале ответом названо распределение туристов по региону через мастер-планирование. Экологические требования к рекреационным зонам обозначены как позиция представителя отрасли. Материал не приводит статистики турпотока, загрузки или результатов конкретных мер поддержки.
Источники:
Виталий Станиславчук, заместитель директора АНО «Туристско-информационный центр Приморского края»; Дмитрий Павлов, руководитель комитета по развитию туризма «ОПОРЫ РОССИИ» в Приморье.
Для пересылкиКоротко — чтобы отправить коллеге или партнёру

Приморье заявляет о расширении активного туристического сезона с конца марта до начала ноября и о переходе Владивостока от транзитной роли к самостоятельной дестинации. В фокусе — гастрономия, события и молодые гости из Китая; следить стоит за распределением потока и инфраструктурными решениями мастер-плана.

Источник фото:
АНО Туристско-информационный центр Приморского края

Еще пять лет назад Владивосток воспринимался преимущественно как транзитный хаб — точка, через которую гости проезжали, но не задерживались надолго. Сегодня картина меняется: город превращается в самостоятельный центр притяжения с круглогодичным туристическим циклом, растущим китайским сегментом и новой гастрономической идентичностью. О том, как устроена эта трансформация и какие инструменты поддержки получает малый бизнес, ВВП рассказали представители отраслевых и общественных структур Приморского края.

От сезонного окна к круглогодичному циклу

Ключевой сдвиг, который фиксируют в туристической отрасли региона, — фактическое исчезновение «мертвого сезона». Об этом рассказал Виталий СтаниславчукЭкспертВиталий СтаниславчукЗаместитель директора АНО «Туристско-информационный центр Приморского края» (ТИЦ)Материалы по теме →, заместитель директора АНО «Туристско-информационный центр Приморского края»:

«Если в 2021–2022 годах активный туристический период укладывался в рамки с мая по сентябрь, то в 2026 году Приморье принимает гостей с конца марта до первых чисел ноября. В этот промежуток гостиницы Владивостока и базы отдыха края работают с максимальной загрузкой».

Виталий СтаниславчукЭкспертВиталий СтаниславчукЗаместитель директора АНО «Туристско-информационный центр Приморского края» (ТИЦ)Материалы по теме → — заместитель директора АНО «Туристско-информационный центр Приморского края»

По словам эксперта, Владивосток давно перестал быть просто транзитным хабом. Сегодня это полноценный центр притяжения, причем портрет гостя и его мотивация заметно трансформировались за последние годы.

«Раньше мы говорили о классическом ознакомительном туризме, теперь в тренде события, гастрономия и короткие, но максимально насыщенные поездки», — отмечает Виталий СтаниславчукЭкспертВиталий СтаниславчукЗаместитель директора АНО «Туристско-информационный центр Приморского края» (ТИЦ)Материалы по теме →.

По его словам, город научился принимать разную аудиторию — от студента из Харбина до бизнесмена из Москвы — и для каждого находить релевантное предложение. Расширение сезона стало результатом системной работы по развитию инфраструктуры и появлению новых событийных площадок.

Гастрономия как новый якорь дестинации

Отдельное направление, на которое делает ставку регион, — гастрономический бренд. Владивосток сегодня кратно выделяется среди российских городов разнообразием кухонь и сформировал собственный ритм питания туриста.

Гость может начать день с традиционного русского завтрака или дальневосточного сета с крабом, пообедать в аутентичном китайском ресторане, а вечером завершить день ужином с японской кухней или панорамным видом на морепродукты.

Причем речь идет не только о высокой кухне. Уровень придорожного сервиса и стритфуда, по оценке представителей отрасли, дорос до стандартов лучших туристических центров.

«Классическая прогулка по Миллионке теперь превратилась в полноценное гастрономическое и культурное путешествие. Туристы находят там новые кофейни, атмосферные переулки и локации для фотографий», — говорит Виталий СтаниславчукЭкспертВиталий СтаниславчукЗаместитель директора АНО «Туристско-информационный центр Приморского края» (ТИЦ)Материалы по теме →.

Важным навигатором для гостей стал открывшийся национальный центр «Россия» в Приморском крае: именно оттуда специалисты рекомендуют начинать знакомство с регионом, чтобы через интерактивные экспозиции погрузиться в историю, увидеть тайгу и побережье, а уже потом отправляться смотреть их вживую.

Китайский «бум»

Меняется и портрет китайского гостя. Раньше поток формировался преимущественно за счёт организованных приграничных групп, а сейчас, благодаря безвизовому режиму и расширению авиасообщения, в Приморье активно едут молодые китайские путешественники.

Фото: АНО ТИЦ Приморского края

«Они ведут блоги в социальных сетях, мобильны и живо интересуются городской средой. Активно приезжает молодежь из Китая», — отмечает Виталий СтаниславчукЭкспертВиталий СтаниславчукЗаместитель директора АНО «Туристско-информационный центр Приморского края» (ТИЦ)Материалы по теме →. Этот сегмент требует иного подхода: коротких маршрутов, ярких визуальных локаций, понятной навигации и присутствия в цифровых каналах, которыми пользуется китайская аудитория.

Дмитрий ПавловЭкспертДмитрий ПавловРуководитель комитета по развитию туризма Приморского краевого отделения «ОПОРЫ РОССИИ» и заместитель председателя Экспортного совета Приморского краяМатериалы по теме →, руководитель комитета по развитию туризма Приморского краевого отделения «ОПОРЫ РОССИИ» и заместитель председателя Экспортного совета Приморского края, отмечает, что уникальное сочетание европейской культуры, азиатского влияния, гастрономии и первозданной природы создает тот контраст, который высоко ценят гости.

Дмитрий ПавловЭкспертДмитрий ПавловРуководитель комитета по развитию туризма Приморского краевого отделения «ОПОРЫ РОССИИ» и заместитель председателя Экспортного совета Приморского краяМатериалы по теме → — руководитель комитета по развитию туризма Приморского краевого отделения «ОПОРЫ РОССИИ»

«Днем турист может исследовать таинственные форты Владивостокской крепости или необитаемый остров Шкота с его красными скалами и пляжем «Яйца драконов», а вечером — ужинать в первоклассном ресторане или под музыку саксофона насладиться огнями ночного Владивостока на комфортном катере», — описывает он.

Мастер-план как инструмент против овертуризма

Рост потока ставит перед регионом классическую проблему популярных дестинаций — риск овертуризма, когда нагрузка на исторический центр начинает раздражать местных жителей, усугубляет проблемы с парковками и перегружает коммунальные сети. Решением этой задачи должен стать мастер-план Владивостока, который отраслевые участники называют важнейшим инструментом баланса.

«Туристов нужно грамотно распределять по региону. Создавая новые благоустроенные рекреационные зоны за пределами города, мы снижаем нагрузку на инфраструктуру и одновременно открываем новые локации для малого бизнеса», — поясняет Дмитрий ПавловЭкспертДмитрий ПавловРуководитель комитета по развитию туризма Приморского краевого отделения «ОПОРЫ РОССИИ» и заместитель председателя Экспортного совета Приморского краяМатериалы по теме →.

При этом экология, по его словам, остается главным капиталом региона: мастер-планы должны жестко регламентировать создание очистных сооружений и цивилизованный вывоз мусора в рекреационных зонах.

«Закон Диснея»

Для бизнеса туристическая трансформация означает необходимость перестроить экономику гостя. В мировой индустрии развлечений действует так называемый «Закон Диснея»: входной билет — в случае Приморья это перелёт и отель — составляет всего 20% от общих трат гостя. Остальные 80% турист должен оставлять внутри дестинации — на мерч, локальную уникальную продукцию, сувениры, рестораны, дополнительные услуги и экскурсии.

«Малому бизнесу нужно не просто продавать «ночлег», «еду» или «сувенир». Мы должны продавать доступ к уникальности, продавать впечатления и эмоции, создавать приятные воспоминания. Возвращаются туда, где есть смыслы и искренний сервис», — говорит Павлов.

Он приводит пример Музея Трепанга, который уже десять лет работает в сегменте премиального локального продукта, упаковывая сокровища края — продукцию из трепанга, морского ежа, природную косметику, приморские дикоросы, липовый мед, таежные чаи и морепродукты — в премиальные подарочные наборы.

Отдельным ориентиром становится корейское понятие «нунчи» — искусство считывать желания гостя без слов. Именно такой «сервисный нунчи», по мнению Павлова, предстоит развивать приморскому бизнесу, чтобы превращать разовых туристов в возвращающихся гостей.

Инструменты поддержки малого бизнеса

Преференциальный режим Свободного порта Владивосток со своими налоговыми льготами на прибыль и страховые взносы доказал эффективность для крупных инвесторов. Однако для микро- и малого бизнеса, который формирует «атмосферу» города — небольшие кофейни, авторские экскурсионные бюро, крафтовые сувенирные производства, — критически важны другие инструменты.

Среди наиболее востребованных мер эксперты называют льготные субсидии и гранты на благоустройство прилегающих территорий — обустройство видовых площадок, установку биотуалетов, парковок. Важными направлениями остаются упрощение процедур аренды земли под туристическую инфраструктуру, поддержка в продвижении через рекламу, выставки, форумы и бизнес-миссии, а также программы субсидирования процентных ставок на покупку туристического транспорта — катеров, комфортабельных автобусов — и строительство отелей и баз отдыха.

«Я с уверенностью могу сказать, все это делается нашим правительством и очень эффективно. Мы регулярно пользуемся различными мерами центра поддержки «Мой бизнес» — нам помогли с созданием сайтов, рекламы, обучением», — отмечает Дмитрий ПавловЭкспертДмитрий ПавловРуководитель комитета по развитию туризма Приморского краевого отделения «ОПОРЫ РОССИИ» и заместитель председателя Экспортного совета Приморского краяМатериалы по теме →.

Очевидно, что сегодня Приморье выстраивает туристическую модель, в которой сезонность уступает место круглогодичному циклу, транзитный статус — центру притяжения, а массовый поток — сегментированному гостю с высокой долей расходов внутри дестинации.

Фото: АНО ТИЦ Приморского края

Насколько устойчивой окажется эта конструкция, во многом будет зависеть от способности малого бизнеса монетизировать уникальность региона и от синхронизации инфраструктурных, регуляторных и сервисных решений.

ПЕРВОИСТОЧНИК

Китайский первоисточник

Перевод ВВП, опубликованный оригинал и ссылка на источник — для быстрой сверки ключевых формулировок.

Перевод ВВП
В последнее время, по мере успешной реализации российской безвизовой политики для Китая, всё больше граждан КНР выбирают поездки в Россию. Приморский край и другие субъекты федерации в консульском округе богаты туристическими ресурсами, удобны для сообщения с Китаем и стали одними из основных направлений поездок граждан КНР в Россию.
Источник: 关于中国公民来俄远东地区旅游的领事提醒 · 24.03.2026
Открыть источник ↗
Перевод ВВП
С 1 июля China Southern Airlines откроет прямой маршрут Харбин—Владивосток (Хайшэньвай), выполняя два рейса туда-обратно в неделю, по вторникам и субботам, на самолётах Airbus A320.
Источник: 南航将新开、加密部分国际及地区航线 · 18.06.2025
Открыть источник ↗
Перевод ВВП
1 декабря президент России Путин подписал указ о введении временной безвизовой политики для граждан КНР. С этого дня и по 14 сентября 2026 года включительно граждане КНР с обычными паспортами могут въезжать в Россию без визы для туризма, посещения родственников и друзей, деловых визитов и ряда других целей, если срок одного пребывания не превышает 30 дней.
Источник: 关于俄罗斯对中国公民实施临时免签政策的通知 · 02.12.2025
Открыть источник ↗

Поделиться материалом

MAX Telegram Одноклассники

Следите за новыми материалами

Выберите удобную площадку.

Хотите рассказать о компании?

Разместите материал о компании или проекте в ВВП.

Очистить

Во Владивостоке отменили КРТ на Спортивной с 18 высотками. Власти обозначили спортпарк, рынок выходного дня и набережную Объяснения, но параметры и финансирование не определены.

Казахстан и Киргизия перестают быть нейтральным транзитным звеном для расчетов с Китаем: в 2026 году усиливаются налоговый и импортный контроль.

Из Владивостока с 12 сентября возобновлены прямые еженедельные рейсы в Ичан. Первый вылет был полностью продан, спрос на последующие рейсы остаётся высоким.

Оставить комментарий

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.
Суть материала:
Туристическая модель Приморья смещается от летнего и транзитного формата к более длинному сезону и самостоятельной дестинации Владивостока. Для экономики региона ключевым становится не только рост потока, но и способность малого бизнеса предложить гостю локальный продукт, сервис и впечатления, а властей — сбалансировать нагрузку на городскую и природную инфраструктуру.
Что это значит для бизнеса:
Материал задает ориентир для туристического бизнеса: спрос все заметнее связан с короткими насыщенными поездками, гастрономией и цифровой коммуникацией с китайской аудиторией. При планировании предложений стоит учитывать длительность сезона, сегментацию гостей и развитие локаций за пределами центра Владивостока.
Что изменилось:
По оценке Туристско-информационного центра Приморского края, активный период, который в 2021–2022 годах длился с мая по сентябрь, в 2026 году охватывает конец марта — первые числа ноября. Владивосток позиционируется не как транзитная точка, а как самостоятельная дестинация; среди растущих сегментов названа молодежь из Китая.
Кому важно:
Изменения напрямую касаются гостиниц и баз отдыха, ресторанов, кофеен, экскурсионных бюро, производителей сувениров и локальных продуктов, операторов туристического транспорта и владельцев рекреационных площадок. Отдельный фокус — на гостях из Китая, особенно молодых самостоятельных путешественниках, и на органах, отвечающих за мастер-планирование.
Практика: что делать:
Туристическим проектам уместно сверить предложение с названными мотивами поездок: событиями, гастрономией, короткими маршрутами и визуальными городскими локациями. Для работы с китайским сегментом стоит держать в поле зрения понятную навигацию и присутствие в используемых этой аудиторией цифровых каналах. Также можно отслеживать доступные меры поддержки «Моего бизнеса».
Риски и ограничения:
Подтвержденный риск — овертуризм: рост нагрузки на исторический центр, парковки и коммунальные сети; в материале ответом названо распределение туристов по региону через мастер-планирование. Экологические требования к рекреационным зонам обозначены как позиция представителя отрасли. Материал не приводит статистики турпотока, загрузки или результатов конкретных мер поддержки.
Источники:
Виталий Станиславчук, заместитель директора АНО «Туристско-информационный центр Приморского края»; Дмитрий Павлов, руководитель комитета по развитию туризма «ОПОРЫ РОССИИ» в Приморье.
Для пересылкиКоротко — чтобы отправить коллеге или партнёру

Приморье заявляет о расширении активного туристического сезона с конца марта до начала ноября и о переходе Владивостока от транзитной роли к самостоятельной дестинации. В фокусе — гастрономия, события и молодые гости из Китая; следить стоит за распределением потока и инфраструктурными решениями мастер-плана.

Следите за новыми материалами ВВП

Выберите удобную площадку.

Хотите рассказать о компании?

Разместите материал о компании или проекте в ВВП.

Clear Filters

Контейнерная логистика смещается к железной дороге и прямым сервисам из Китая, но вместе с этим растут ставки, предоплата и дефицит мест.

Как снизить юридические риски в работе с российским контрагентом: что проверять до подписания и как заранее выбрать рабочий порядок урегулирования спора.

Форум во Владивостоке вынесет на обсуждение превентивную медицину, кадровые решения и применение режимов ТОР и СПВ для медицинских проектов Дальнего Востока.

Настройки конфиденциальности
Мы используем файлы cookie, чтобы помочь вам эффективно ориентироваться и выполнять определенные функции.

Файлы cookie, отнесенные к категории «Необходимые», хранятся в вашем браузере, поскольку они необходимы для включения основных функций сайта.

Мы также используем сторонние файлы cookie, которые помогают нам анализировать, как вы используете этот веб-сайт, сохранять ваши предпочтения и предоставлять контент и рекламу, которые имеют отношение к вам. Эти файлы cookie будут сохраняться в вашем браузере только с вашего предварительного согласия.