Skip to main content
Экспортёры зерна прорабатывают транзит через Китай для поставок в Азию
Суть материала:
Проработка транзита через Китай обозначает поиск российским зерновым экспортом альтернативной схемы выхода на азиатские рынки на фоне логистических ограничений в Азово-Черноморском бассейне. Для рынка это пока не новый маршрут, а ранний сигнал: ключевые параметры проекта, включая согласование с китайской стороной, не подтверждены.
Что это значит для бизнеса:
Экспортёрам и участникам зерновой логистики стоит учитывать китайский транзит как прорабатываемое направление, а не как доступный сервис. Для решений существенны параметры, которых пока нет в публичном поле: маршрут, сроки запуска, объёмы и наличие соглашений.
Что изменилось:
9 октября 2026 года Зерновая ассоциация России сообщила, что российские экспортёры совместно с ассоциацией прорабатывают поставки зерна в страны Азии транзитом через Китай, включая использование китайских портов. Инициатива связана с логистическими ограничениями в Азово-Черноморском бассейне.
Кому важно:
Событие напрямую касается российских экспортёров зерна, Зерновой ассоциации России и участников перевозок, рассматривающих поставки на азиатские рынки. Китайская сторона также имеет значение для проекта, поскольку согласованный маршрут через КНР в доступных подтверждениях пока не назван.
Практика: что делать:
При оценке направления следует отслеживать появление конкретики по согласованному транзитному маршруту через Китай, использованию портов, срокам запуска и объёмам перевозок. Отдельно стоит проверять сообщения о соглашениях с китайской стороной: на данный момент их заключение не подтверждено.
Риски и ограничения:
Подтверждена только проработка инициативы экспортёрами и отраслевой ассоциацией. Материал не устанавливает маршрут, сроки запуска, объёмы, условия транзита и наличие договорённостей с КНР. Речь не идёт о запущенном сервисе, решении правительства России или межгосударственном соглашении.
Источники:
Ксения Боломатова, исполнительный директор Зерновой ассоциации России; «Интерфакс»; «Ведомости.Юг».
Для пересылкиКоротко — чтобы отправить коллеге или партнёру

Российские экспортёры зерна изучают транзит через Китай, включая китайские порты, для поставок в Азию на фоне ограничений в Азово-Черноморском бассейне. Пока это стадия проработки: маршрута, сроков, объёмов и соглашений с КНР не объявлено.

Источник фото:
Восточный Вектор Партнерства

Российские экспортёры зерна прорабатывают транзит через Китай, включая использование китайских портов, для поставок в страны Азии. Об этом 9 октября 2026 года на выставке «Золотая осень-2026» в Москве сообщила исполнительный директор Зерновой ассоциации России Ксения Боломатова.

По сообщению «Интерфакса», поиск альтернативной схемы связан с логистическими ограничениями в Азово-Черноморском бассейне и необходимостью поставлять зерно на азиатские рынки. Заявление Боломатовой также приводят «Ведомости.Юг» и «Агроэксперт».

Инициатива пока находится на стадии проработки экспортёрами и отраслевой ассоциацией. В доступных подтверждениях не указаны согласованный с китайской стороной маршрут, сроки запуска и объёмы перевозок; о заключённых соглашениях также не сообщается.

Речь не идёт о запущенном транзитном сервисе, решении правительства России или межгосударственной договорённости с КНР.

ПЕРВОИСТОЧНИК

Китайский первоисточник

Перевод ВВП, опубликованный оригинал и ссылка на источник — для быстрой сверки ключевых формулировок.

Перевод ВВП
Настоящие меры применяются к инспекционно-карантинному надзору за зерном при ввозе и вывозе через границу, включая транзит.
Источник: 中华人民共和国海关总署令第283号 · 01.05.2026
Открыть источник ↗
Перевод ВВП
Ввозимое зерно должно поступать через назначенные Главным таможенным управлением пункты пропуска.
Источник: 中华人民共和国海关总署令第283号 · 01.05.2026
Открыть источник ↗
Перевод ВВП
Разрешается импорт пшеницы из всех регионов России.
Источник: 中华人民共和国海关总署公告2022年第21号 · 23.02.2022
Открыть источник ↗

Поделиться материалом

MAX Telegram Одноклассники

Следите за новыми материалами

Выберите удобную площадку.

Хотите рассказать о компании?

Разместите материал о компании или проекте в ВВП.

Очистить

Минкоммерции КНР открыло приём заявок на экспортные лицензии авто и мотоциклов на 2027 год: производителям нужно подтвердить зарубежную сервисную сеть.

Минкоммерции КНР открыло приём заявок на экспортные лицензии автомобилей и мотоциклов на 2027 год, закрепив требования к зарубежной сервисной сети.

Россельхознадзор уточнил: сведения о российских производителях зерна для реестра КНР передаются в Главное таможенное управление Китая раз в квартал. Экспортёрам рекомендовано проверить данные в системе ведомства КНР.

Оставить комментарий

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.
Суть материала:
Проработка транзита через Китай обозначает поиск российским зерновым экспортом альтернативной схемы выхода на азиатские рынки на фоне логистических ограничений в Азово-Черноморском бассейне. Для рынка это пока не новый маршрут, а ранний сигнал: ключевые параметры проекта, включая согласование с китайской стороной, не подтверждены.
Что это значит для бизнеса:
Экспортёрам и участникам зерновой логистики стоит учитывать китайский транзит как прорабатываемое направление, а не как доступный сервис. Для решений существенны параметры, которых пока нет в публичном поле: маршрут, сроки запуска, объёмы и наличие соглашений.
Что изменилось:
9 октября 2026 года Зерновая ассоциация России сообщила, что российские экспортёры совместно с ассоциацией прорабатывают поставки зерна в страны Азии транзитом через Китай, включая использование китайских портов. Инициатива связана с логистическими ограничениями в Азово-Черноморском бассейне.
Кому важно:
Событие напрямую касается российских экспортёров зерна, Зерновой ассоциации России и участников перевозок, рассматривающих поставки на азиатские рынки. Китайская сторона также имеет значение для проекта, поскольку согласованный маршрут через КНР в доступных подтверждениях пока не назван.
Практика: что делать:
При оценке направления следует отслеживать появление конкретики по согласованному транзитному маршруту через Китай, использованию портов, срокам запуска и объёмам перевозок. Отдельно стоит проверять сообщения о соглашениях с китайской стороной: на данный момент их заключение не подтверждено.
Риски и ограничения:
Подтверждена только проработка инициативы экспортёрами и отраслевой ассоциацией. Материал не устанавливает маршрут, сроки запуска, объёмы, условия транзита и наличие договорённостей с КНР. Речь не идёт о запущенном сервисе, решении правительства России или межгосударственном соглашении.
Источники:
Ксения Боломатова, исполнительный директор Зерновой ассоциации России; «Интерфакс»; «Ведомости.Юг».
Для пересылкиКоротко — чтобы отправить коллеге или партнёру

Российские экспортёры зерна изучают транзит через Китай, включая китайские порты, для поставок в Азию на фоне ограничений в Азово-Черноморском бассейне. Пока это стадия проработки: маршрута, сроков, объёмов и соглашений с КНР не объявлено.

Следите за новыми материалами ВВП

Выберите удобную площадку.

Хотите рассказать о компании?

Разместите материал о компании или проекте в ВВП.

Clear Filters

Сотрудничество с Китаем уходит в локализацию и приграничную инфраструктуру, но скорость сделок по-прежнему упирается в расчёты, логистику и доступ к технологиям.

Для малого ритейла близость Китая не решает задачу закупок: дешёвый товар есть, но легальный ввоз и сроки поставки остаются узким местом.

На рынке появился оператор, который берёт на себя работу с Китаем целиком: поиск поставщиков, логистику, сертификацию и расчёты через ВТБ.

Настройки конфиденциальности
Мы используем файлы cookie, чтобы помочь вам эффективно ориентироваться и выполнять определенные функции.

Файлы cookie, отнесенные к категории «Необходимые», хранятся в вашем браузере, поскольку они необходимы для включения основных функций сайта.

Мы также используем сторонние файлы cookie, которые помогают нам анализировать, как вы используете этот веб-сайт, сохранять ваши предпочтения и предоставлять контент и рекламу, которые имеют отношение к вам. Эти файлы cookie будут сохраняться в вашем браузере только с вашего предварительного согласия.