Импорт новых электромобилей в Россию в июле 2026 года составил 1 210 единиц, что на 116,5% больше, чем в июле прошлого года. При этом объем ввоза за один месяц оказался сопоставим с результатом всех предшествующих шести месяцев года.

Данные 24 августа опубликовал в своем Telegram-канале директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его оценке, с января по июнь в страну ввезли 1 488 новых электромобилей.

Несмотря на заметный июльский рост, совокупная динамика с начала года остается отрицательной. За январь—июль импорт новых электромобилей достиг 2 698 машин — на 11,3% меньше, чем за аналогичный период 2025 года.

Июльский ввоз был в значительной степени сосредоточен на моделях китайского бренда Avatr. На него пришлось 648 электромобилей, или 54% общего объема за месяц.

В том числе в Россию ввезли 343 автомобиля Avatr 11 и 305 автомобилей Avatr 12. Еще 267 машин составили поставки Changan Qiyuan Q05. Таким образом, две модели Avatr обеспечили более половины июльского импорта.

Для участников автомобильного рынка эти данные фиксируют резкое увеличение месячного объема ввоза и высокую концентрацию поставок на отдельных китайских моделях. Вместе с тем показатель за семь месяцев показывает, что июльский рост пока не вывел общий импорт новых электромобилей на уровень прошлого года.