Skip to main content
Экспорт российской нефти в Китай: рост на 18% в июле
Суть материала:
Июльские данные показывают не просто рост отгрузок в Китай, а сдвиг в структуре морского экспорта российской нефти: китайское направление усиливается на фоне резкого снижения поставок в Индию, а логистика в АТР становится более значимой за счёт дальневосточных портов и региональных перевалочных узлов.
Что это значит для бизнеса:
Для участников нефтяного экспорта это сигнал к смещению приоритетов в пользу китайского направления и связанной с ним логистики. Усиление спроса со стороны китайских НПЗ может влиять на загрузку флота, планирование отправок через Дальний Восток и выбор маршрутов в Азии.
Что изменилось:
Китай в июле стал главным источником роста в морском экспорте российской нефти: поставки туда выросли до 1,01 млн баррелей в сутки, тогда как индийское направление заметно просело. Одновременно выросла роль Сингапура как перевалочного узла, что подчёркивает изменение не только спроса, но и конфигурации морской логистики в Азии.
Кому важно:
Это прежде всего значимо для российских нефтяных экспортёров, фрахтователей и операторов морской логистики, работающих на азиатских направлениях, а также для компаний, завязанных на дальневосточные порты. Сигнал важен и для участников торговли с китайскими НПЗ, поскольку именно их спрос сейчас поддерживает перераспределение потоков.
Практика: что делать:
Имеет смысл держать в работе сценарий более высокой загрузки китайского направления и проверить, как это влияет на доступность флота, графики отгрузок и использование дальневосточных портов. Отдельно стоит следить за ролью Сингапура в перевалке, поскольку часть потоков может идти через промежуточные логистические схемы в Юго-Восточной Азии.
Риски и ограничения:
Июльский рост сам по себе не означает устойчивого долгосрочного разворота экспортной структуры. Часть динамики в Азии проходит через перевалку с судна на судно, поэтому конечные направления грузов и стабильность спроса нельзя оценивать только по месячным морским данным. Материал также не даёт оснований судить о ценовых условиях и доходности этих поставок.
Источники:
S&P Global Commodities at Sea (CAS), Maritime Intelligence Risk Suite (MIRS)
Для пересылкиКоротко — чтобы отправить коллеге или партнёру

Поставки российской нефти в Китай в июле заметно выросли, тогда как индийское направление резко сократилось. Это указывает на усиление роли китайских НПЗ в текущем спросе и на перераспределение флота и логистики в пользу дальневосточных портов и азиатских перевалочных узлов.

Источник фото:
Восточный Вектор Партнерства

Морской экспорт российской нефти в Китай в июле 2026 года вырос на 18% к июню и достиг 1,01 млн баррелей в сутки. В годовом выражении поставки по этому направлению увеличились на 12%.

Данные приведены в отчётах S&P Global Commodities at Sea (CAS) и Maritime Intelligence Risk Suite (MIRS), которые фиксируют ежемесячную динамику морского экспорта российской нефти по основным направлениям.

Общий морской экспорт нефти из России по итогам июля составил 4,3 млн баррелей в сутки. На фоне роста китайского направления поставки в Индию, напротив, сократились на 58% по сравнению с июнем и на 39% год к году, до 994 тыс. баррелей в сутки.

Ещё одним заметным изменением стала динамика экспорта в Сингапур. В июле поставки туда увеличились более чем вдвое к предыдущему месяцу и достигли 456 тыс. баррелей в сутки.

В материалах S&P Global CAS и MIRS отмечается, что ускорение поставок в Сингапур связано с перевалкой нефти с судна на судно в регионе Юго-Восточной Азии. Такой механизм отражает не только конечные направления грузов, но и роль промежуточных логистических узлов в морских перевозках.

Для рынка практическое значение июльских данных связано прежде всего с китайским направлением. Рост экспорта в Китай указывает на укрепление спроса со стороны китайских НПЗ и предполагает перераспределение танкерного флота и логистических потоков в пользу дальневосточных портов России.

Поделиться материалом

MAX Telegram Одноклассники

Следите за новыми материалами

Выберите удобную площадку.

Хотите рассказать о компании?

Разместите материал о компании или проекте в ВВП.

Очистить

Фрахт угля из порта Восточный в Северный Китай достиг $13,3–14,3 за тонну — исторического максимума. Рост ставок снижает конкурентоспособность российского угля в КНР.

США и Китай продлили торговое перемирие до 10 января 2027 года, сохранив временные меры по пошлинам, тарифам и другим торговым ограничениям.

Китай и США договорились взаимно снизить пошлины на товарные потоки стоимостью $30 млрд в каждом направлении и создать торговый совет.

Оставить комментарий

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.
Суть материала:
Июльские данные показывают не просто рост отгрузок в Китай, а сдвиг в структуре морского экспорта российской нефти: китайское направление усиливается на фоне резкого снижения поставок в Индию, а логистика в АТР становится более значимой за счёт дальневосточных портов и региональных перевалочных узлов.
Что это значит для бизнеса:
Для участников нефтяного экспорта это сигнал к смещению приоритетов в пользу китайского направления и связанной с ним логистики. Усиление спроса со стороны китайских НПЗ может влиять на загрузку флота, планирование отправок через Дальний Восток и выбор маршрутов в Азии.
Что изменилось:
Китай в июле стал главным источником роста в морском экспорте российской нефти: поставки туда выросли до 1,01 млн баррелей в сутки, тогда как индийское направление заметно просело. Одновременно выросла роль Сингапура как перевалочного узла, что подчёркивает изменение не только спроса, но и конфигурации морской логистики в Азии.
Кому важно:
Это прежде всего значимо для российских нефтяных экспортёров, фрахтователей и операторов морской логистики, работающих на азиатских направлениях, а также для компаний, завязанных на дальневосточные порты. Сигнал важен и для участников торговли с китайскими НПЗ, поскольку именно их спрос сейчас поддерживает перераспределение потоков.
Практика: что делать:
Имеет смысл держать в работе сценарий более высокой загрузки китайского направления и проверить, как это влияет на доступность флота, графики отгрузок и использование дальневосточных портов. Отдельно стоит следить за ролью Сингапура в перевалке, поскольку часть потоков может идти через промежуточные логистические схемы в Юго-Восточной Азии.
Риски и ограничения:
Июльский рост сам по себе не означает устойчивого долгосрочного разворота экспортной структуры. Часть динамики в Азии проходит через перевалку с судна на судно, поэтому конечные направления грузов и стабильность спроса нельзя оценивать только по месячным морским данным. Материал также не даёт оснований судить о ценовых условиях и доходности этих поставок.
Источники:
S&P Global Commodities at Sea (CAS), Maritime Intelligence Risk Suite (MIRS)
Для пересылкиКоротко — чтобы отправить коллеге или партнёру

Поставки российской нефти в Китай в июле заметно выросли, тогда как индийское направление резко сократилось. Это указывает на усиление роли китайских НПЗ в текущем спросе и на перераспределение флота и логистики в пользу дальневосточных портов и азиатских перевалочных узлов.

Следите за новыми материалами ВВП

Выберите удобную площадку.

Хотите рассказать о компании?

Разместите материал о компании или проекте в ВВП.

Clear Filters

Рекордный экспорт китайских автомобилей не упростил поставки в Россию: узкое место сместилось во внутреннюю логистику, сроки, тарифы и правила ввоза.

Ozon с 1 октября 2026 года отменяет отдельную модель домашних ПВЗ: дополнительное вознаграждение будет зависеть от условий, близких к стандартам городских пунктов.

На рынке появился оператор, который берёт на себя работу с Китаем целиком: поиск поставщиков, логистику, сертификацию и расчёты через ВТБ.

Настройки конфиденциальности
Мы используем файлы cookie, чтобы помочь вам эффективно ориентироваться и выполнять определенные функции.

Файлы cookie, отнесенные к категории «Необходимые», хранятся в вашем браузере, поскольку они необходимы для включения основных функций сайта.

Мы также используем сторонние файлы cookie, которые помогают нам анализировать, как вы используете этот веб-сайт, сохранять ваши предпочтения и предоставлять контент и рекламу, которые имеют отношение к вам. Эти файлы cookie будут сохраняться в вашем браузере только с вашего предварительного согласия.