В июне 2026 года экспортные перевозки угля по сети ОАО «РЖД» в восточном направлении достигли 10,7 млн т. По данным компании, это новый максимум для июня: показатель оказался на 9,1% выше уровня июня 2025 года.
О результатах перевозок сообщило ОАО «РЖД». Компания также привела данные по общей экспортной погрузке угля: за месяц на внешние рынки по железной дороге было отправлено 16,9 млн т, что на 19,6% больше, чем годом ранее.
Ключевым маршрутом для экспортного угля остались порты Дальнего Востока. Через них в июне прошло 9,6 млн т угля, рост к июню 2025 года составил 14,4%. В направлении портов Северо-Запада было отправлено 3,7 млн т, что на 31,9% больше прошлогоднего уровня.
Заметный прирост зафиксирован и на южном направлении. В адрес портов Юга в июне направлено 2,4 млн т угля, что в 1,7 раза больше, чем в июне 2025 года. Эти данные показывают увеличение экспортной нагрузки сразу по нескольким портовым направлениям.
Общая погрузка угля по сети РЖД в июне составила 27,6 млн т, увеличившись на 11,1% год к году. Доля угля в совокупной погрузке компании выросла до 30,6% против 27,8% в июне 2025 года.
По итогам первого полугодия 2026 года по сети РЖД перевезено 166 млн т угля, что на 1,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Из этого объёма 93,9 млн т пришлось на экспортные отправки; рост по ним составил 6,1%.
В РЖД связывают увеличение объёмов перевозок с развитием железнодорожной инфраструктуры на ключевых направлениях и выполнением целевых показателей пропускной и провозной способности. Для поставщиков угля и логистических операторов рекордный июньский показатель на восточном направлении означает более высокую экспортную активность и возросшую роль железнодорожной пропускной способности при работе с внешними рынками.
