Skip to main content
Российское правительство разрешило новые способы перемещения товаров
Суть материала:
Регулятор не меняет общий порядок таможенного перемещения, а вводит точечный антикризисный режим для МАПП «Пограничный» в Приморье. Для участников ВЭД это означает не расширение маршрутов, а появление легального резервного контура на случай перегрузки ключевого автомобильного перехода, чтобы снижать простои в трансграничной логистике.
Что это значит для бизнеса:
Для импортеров, экспортеров и перевозчиков это снижает операционный риск остановки поставок из-за переполненной зоны контроля в «Пограничном». Появляется предусмотренный регулятором вариант перенаправления грузов без выхода за рамки таможенного режима ЕАЭС.
Что изменилось:
Появилось временное исключение для работы через МАПП «Пограничный»: при фактической занятости зоны таможенного контроля товары можно перемещать через заранее определенные земельные участки, которые формально не являются обычными местами перемещения товаров. Это добавляет системе пропуска резервную емкость до конца 2027 года.
Кому важно:
Это прежде всего значимо для компаний ВЭД на Дальнем Востоке, которые завязаны на автомобильный переход «Пограничный», а также для таможенных представителей, перевозчиков и логистических операторов, планирующих поток через Приморье. Для них решение влияет на устойчивость графиков и на сценарии работы при заторах на границе.
Практика: что делать:
Имеет смысл заранее проверить, проходит ли маршрут компании через МАПП «Пограничный», и встроить в операционный план сценарий перегрузки зоны контроля с использованием согласованных участков из постановления. Для контрактной и логистической работы важна готовность быстро переключаться в пределах установленного временного режима.
Риски и ограничения:
Решение не отменяет базовые требования Таможенного кодекса ЕАЭС и не делает альтернативные площадки постоянной заменой пункту пропуска. Механизм действует только при подтвержденной перегрузке зоны контроля, только для конкретного перехода в Приморье и только до 31 декабря 2027 года, поэтому эффект ограничен по территории, условиям и сроку.
Коротко для пересылки:
По МАПП «Пограничный» введен временный резервный режим: при перегрузке зоны контроля грузы можно оформлять на согласованных участках вне обычных мест перемещения. Это важно для ВЭД в Приморье, потому что дает легальный способ снизить простои и удержать поток через загруженный переход до конца 2027 года.
Источники:
Постановление Правительства РФ № 857 от 8 июля 2026 года, Федеральный закон «О таможенном регулировании в Российской Федерации», Таможенный кодекс ЕАЭС
Источник фото:
Восточный Вектор Партнерства

Правительство РФ установило специальный случай, при котором товары могут прибывать в Россию и убывать из неё через места, не являющиеся официальными пунктами перемещения по Таможенному кодексу ЕАЭС. Решение закреплено постановлением № 857, принятым 8 июля 2026 года.

Документ распространяется на многосторонний автомобильный пункт пропуска «Пограничный» в Приморском крае. Его действие ограничено сроком до 31 декабря 2027 года.

Постановление разрешает прибытие и убытие товаров автомобильным транспортом на отдельных земельных участках, которые не относятся к местам перемещения товаров по Таможенному кодексу Евразийского экономического союза. Такой порядок применяется не постоянно, а только при определённом условии.

Использовать альтернативные участки можно, если в зоне таможенного контроля пункта пропуска «Пограничный» нет возможности разместить товары и транспортные средства из-за её фактической занятости. Таким образом, исключение связано с перегруженностью действующей зоны контроля и не заменяет общий порядок перемещения товаров.

Механизм применения исключения прописан в постановлении отдельно. При перегрузке зоны таможенного контроля участники внешнеэкономической деятельности могут временно использовать согласованные земельные участки вне официальных мест перемещения товаров. Эти участки указаны в приложении к документу и закреплены кадастровыми номерами.

Правовая основа решения связана с частью 2 статьи 11 Федерального закона «О таможенном регулировании в Российской Федерации». Само перемещение товаров при этом осуществляется в соответствии с Таможенным кодексом ЕАЭС.

Для импортёров и экспортёров на Дальнем Востоке это решение создаёт дополнительный рабочий механизм на случай перегрузки МАПП «Пограничный». Компании смогут перенаправлять грузы на предусмотренные участки для таможенного оформления, что снижает риск простоев и повышает гибкость логистических операций в рамках установленного срока действия постановления.

Поделиться материалом

MAX Telegram Одноклассники

Следите за новыми материалами

Выберите удобную площадку.

Очистить

YTM вывела новый железнодорожный вариант между Казахстаном и Россией, расширяя выбор для трансграничных отправок по сети 1520 мм с расчётом ставки и контролем доставки.

Хоргос ускорил перевалку и таможенное оформление на маршрутах Китай–Европа и Китай–Центральная Азия, что делает железнодорожные поставки через границу более предсказуемыми.

Пакет соглашений России и Индонезии создаёт более понятную базу для торговли, логистики и инвестпроектов в промышленности, сырье и агросекторе.

Оставить комментарий

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.
Суть материала:
Регулятор не меняет общий порядок таможенного перемещения, а вводит точечный антикризисный режим для МАПП «Пограничный» в Приморье. Для участников ВЭД это означает не расширение маршрутов, а появление легального резервного контура на случай перегрузки ключевого автомобильного перехода, чтобы снижать простои в трансграничной логистике.
Что это значит для бизнеса:
Для импортеров, экспортеров и перевозчиков это снижает операционный риск остановки поставок из-за переполненной зоны контроля в «Пограничном». Появляется предусмотренный регулятором вариант перенаправления грузов без выхода за рамки таможенного режима ЕАЭС.
Что изменилось:
Появилось временное исключение для работы через МАПП «Пограничный»: при фактической занятости зоны таможенного контроля товары можно перемещать через заранее определенные земельные участки, которые формально не являются обычными местами перемещения товаров. Это добавляет системе пропуска резервную емкость до конца 2027 года.
Кому важно:
Это прежде всего значимо для компаний ВЭД на Дальнем Востоке, которые завязаны на автомобильный переход «Пограничный», а также для таможенных представителей, перевозчиков и логистических операторов, планирующих поток через Приморье. Для них решение влияет на устойчивость графиков и на сценарии работы при заторах на границе.
Практика: что делать:
Имеет смысл заранее проверить, проходит ли маршрут компании через МАПП «Пограничный», и встроить в операционный план сценарий перегрузки зоны контроля с использованием согласованных участков из постановления. Для контрактной и логистической работы важна готовность быстро переключаться в пределах установленного временного режима.
Риски и ограничения:
Решение не отменяет базовые требования Таможенного кодекса ЕАЭС и не делает альтернативные площадки постоянной заменой пункту пропуска. Механизм действует только при подтвержденной перегрузке зоны контроля, только для конкретного перехода в Приморье и только до 31 декабря 2027 года, поэтому эффект ограничен по территории, условиям и сроку.
Коротко для пересылки:
По МАПП «Пограничный» введен временный резервный режим: при перегрузке зоны контроля грузы можно оформлять на согласованных участках вне обычных мест перемещения. Это важно для ВЭД в Приморье, потому что дает легальный способ снизить простои и удержать поток через загруженный переход до конца 2027 года.
Источники:
Постановление Правительства РФ № 857 от 8 июля 2026 года, Федеральный закон «О таможенном регулировании в Российской Федерации», Таможенный кодекс ЕАЭС

Следите за новыми материалами ВВП

Выберите удобную площадку.

Clear Filters

Корпоративное употребление алкоголя в России и Китае смещается в среду обеспеченных сотрудников и влияет не только на здоровье, но и на карьеру, дисциплину и риски для компаний.

Туры в Юго-Восточную Азию в марте выросли в цене быстрее инфляции. Для планирования поездок и бюджетов теперь критичны курс, рейсы и срок бронирования.

Городское развитие смещается от точечной застройки к комплексному планированию: ценность проекта теперь определяется не метрами, а связкой архитектуры, транспорта и среды.

Настройки конфиденциальности
Мы используем файлы cookie, чтобы помочь вам эффективно ориентироваться и выполнять определенные функции.

Файлы cookie, отнесенные к категории «Необходимые», хранятся в вашем браузере, поскольку они необходимы для включения основных функций сайта.

Мы также используем сторонние файлы cookie, которые помогают нам анализировать, как вы используете этот веб-сайт, сохранять ваши предпочтения и предоставлять контент и рекламу, которые имеют отношение к вам. Эти файлы cookie будут сохраняться в вашем браузере только с вашего предварительного согласия.