Минкоммерции КНР включило сведения о зарубежной послепродажной инфраструктуре в пакет документов для экспортной квалификации автопроизводителей на 2027 год. Компаниям предстоит подтвердить, кто и на каких основаниях будет ремонтировать их автомобили за границей, каким оборудованием располагают сервисы и как организованы поставки запчастей.

Требования содержатся в уведомлении MOFCOMВВП КонтекстMOFCOMMOFCOM — Министерство коммерции Китайской Народной Республики, государственный орган, отвечающий за направления внутренней и внешней торговли, международного экономического сотрудничества и торговой политики КНР.Материалы по теме → № 商办贸函〔2026〕404号 от 29 сентября 2026 года, опубликованном 30 сентября. В тот же день начался приём заявок предприятий на экспортные лицензии автомобилей и мотоциклов на 2027 год.

Производитель должен представить договор или соглашение с зарубежной сервисной точкой либо пояснение о собственной точке. В комплект также входят местная регистрация или лицензия на ремонт, описание возможностей по обслуживанию автомобилей и ключевых компонентов, фотографии, перечень оборудования, подтверждения квалификации или обучения сотрудников и записи о логистике запчастей.

Для автопроизводителей первой категории MOFCOMВВП КонтекстMOFCOMMOFCOM — Министерство коммерции Китайской Народной Республики, государственный орган, отвечающий за направления внутренней и внешней торговли, международного экономического сотрудничества и торговой политики КНР.Материалы по теме → приводит ориентир — сведения как минимум о 50 зарубежных сервисных точках.

Речь идёт о ежегодной процедуре допуска предприятий к получению экспортных лицензий, а не об отдельном запрете на поставки автомобилей в Россию. РФ в уведомлении прямо не названа.

Для российского рынка эти требования делают проверяемыми вопросы сервисного покрытия, ремонта и снабжения запчастями. По расчётам «Интерфакса» на основе данных Главного таможенного управления КНР, в сентябре 2026 года экспорт китайских легковых автомобилей в Россию составил $1,59 млрд, а за январь—сентябрь — $10,7 млрд. Поставки автокомпонентов из Китая в РФ за девять месяцев превысили $2 млрд.

Сам документ при этом не подтверждает, что объёмы поставок в Россию уже изменились.

В уведомлении о процедуре на 2026 год, опубликованном 27 сентября 2025 года, отдельного детализированного перечня доказательств по зарубежным сервисным точкам и ориентира в 50 точек не было. Тот документ отдельно касался включения чисто электрических легковых автомобилей в лицензионный режим и требований к переоборудованным автомобилям.