Со 31 июля 2026 года в Евразийском экономическом союзе начинается второй этап внедрения системы навигационных пломб. На этом этапе такие пломбы станут обязательными при автомобильных перевозках всех категорий товаров, помещённых под таможенную процедуру транзита, за исключением случаев и категорий, которые определяет Евразийская экономическая комиссия.

О начале нового этапа 21 июля сообщила Федеральная таможенная служба. Речь идёт о развитии практического применения соглашения о навигационных пломбах для отслеживания перевозок в ЕАЭСВВП КонтекстЕАЭСЕвразийский экономический союз — международная интеграционная организация, объединяющая государства-члены в общем экономическом пространстве и формирующая единые правила в ряде сфер, включая таможенное регулирование и техническое регулирование.Материалы по теме →, подписанного 19 апреля 2022 года.

Практическая реализация системы стартовала 11 февраля 2026 года. Первый этап был ограничен отдельными видами товаров и перевозок: он охватил автомобильные и железнодорожные перевозки алкогольной и табачной продукции, а также «санкционных» товаров, перемещаемых под таможенный транзитВВП КонтекстТаможенный транзитТаможенный транзит — таможенная процедура, при которой иностранные товары перевозятся под таможенным контролем между таможенными органами без уплаты в этот момент части платежей, при соблюдении условий процедуры.Материалы по теме → и экспорт.

Кроме того, на первом этапе контроль с использованием навигационных пломб распространялся на взаимную торговлю между государствами — членами ЕАЭСВВП КонтекстЕАЭСЕвразийский экономический союз — международная интеграционная организация, объединяющая государства-члены в общем экономическом пространстве и формирующая единые правила в ряде сфер, включая таможенное регулирование и техническое регулирование.Материалы по теме →. Отдельно в него вошли автомобильные перевозки некоторых категорий дорогостоящих, или налогоёмких, товаров в режиме таможенного транзита.

Второй этап расширяет сферу обязательного применения системы именно для автомобильного транспорта. Если ранее перечень был более узким и зависел от категории товара или режима перевозки, то теперь требование охватывает все категории грузов в транзите, кроме исключений, установленных решениями ЕЭК.

Для компаний, работающих с автомобильной логистикой в ЕАЭСВВП КонтекстЕАЭСЕвразийский экономический союз — международная интеграционная организация, объединяющая государства-члены в общем экономическом пространстве и формирующая единые правила в ряде сфер, включая таможенное регулирование и техническое регулирование.Материалы по теме →, это означает необходимость учитывать обязательный цифровой мониторинг грузопотоков при планировании транзитных перевозок. Новые требования важны для перевозчиков, отправителей и получателей грузов, которым нужно заранее выстраивать процессы с учётом применения навигационных пломб.