Контейнерный рынок России по итогам января–мая 2026 года вырос на 4% к аналогичному периоду прошлого года и достиг 2,86 млн TEU. Такой объём зафиксирован на фоне разнонаправленной динамики в основных сегментах перевозок.
Данные опубликовала транспортная группа FESCO. По оценке её аналитиков, основной вклад в общий рост внесли импортные и внутрироссийские контейнерные перевозки.
Импорт за пять месяцев увеличился на 10% и составил 1,25 млн TEU. Внутренние перевозки выросли на 1,6%, до 569 тыс. TEU. Эти направления поддержали положительную динамику рынка в целом.
При этом экспортные отправки за тот же период сократились на 2%, до 808 тыс. TEU. Железнодорожный транзит остался практически без изменений и составил 237 тыс. TEU.
Отдельно FESCO отметила результаты мая. В этом месяце объём российского контейнерного рынка вырос на 7,6% по сравнению с маем 2025 года и достиг 601 тыс. TEU.
В оценку контейнерного рынка включаются внешнеторговые и транзитные перевозки через российские порты и сухопутные погранпереходы на сети РЖД, внутрироссийские перевозки контейнеров по железной дороге, а также каботажные перевозки. Поэтому итоговая динамика отражает не один канал поставок, а совокупный результат нескольких направлений.
Для операторов портовой и железнодорожной логистики эти показатели важны как индикатор загрузки ключевых транспортных сегментов. Рост рынка также свидетельствует об оживлении внешней торговли и сохранении внутреннего спроса, что имеет значение для участников цепочек поставок и инвесторов в транспортный сектор.
