В середине июля 2026 года тарифы на автомобильную доставку контейнеров из Китая в Россию через Владивосток заметно выросли: прибавка составила 200 долларов за TEU и 400 долларов за FEU.

Данные о росте ставок привели eastrussia.ru и Lenta.ru. По информации Lenta.ru, в начале лета стоимость автоперевозок из Китая в Россию увеличилась на 15–25% за месяц.

По данным eastrussia.ru, после годового снижения ставок с 16–18 тыс. до 10–12 тыс. долларов за рейс рынок вновь перешёл к подорожанию: автоперевозки из Китая в Россию оцениваются уже в 14–15 тыс. долларов за рейс.

Участники рынка связывают дополнительное давление на стоимость перевозок с ростом цен на топливо. По их оценкам, из-за подорожания бензина и дизельного топлива ежедневные издержки по таким перевозкам увеличиваются на 10–20 тыс. рублей.

На ситуацию также влияет дефицит свободного автотранспорта. По оценке рынка, с апреля спрос на автоперевозки из Китая в Россию вырос примерно на 50%, что усилило нагрузку на доступные мощности.

Одновременно изменились сроки доставки: транзит фур увеличился с 12–15 до 20 суток. Дефицит контейнеров в Китае и ограничения на отправку поездов побуждают часть грузоотправителей рассматривать альтернативные маршруты по железной дороге и морю.

Несмотря на резкий рост тарифов, Минтранс России не прогнозирует значительных проблем в высокий сезон. Для импортёров и логистических операторов подорожание автодоставки означает рост издержек, что может отразиться на ценах импортных товаров и выборе маршрутов перевозки.