Skip to main content
Рост турпотока: Владивосток принял 400 тыс. туристов из Китая
Суть материала:
Владивосток закрепляет роль одного из основных российских входов для китайского туристического потока: за восемь месяцев город принял около 400 тыс. гостей из КНР, а авиасеть достигла 55 рейсов в неделю. Рост спроса создаёт базу для расширения туристических сервисов и круизных маршрутов, однако расчётная инфраструктура пока не соответствует привычкам китайских клиентов.
Что это значит для бизнеса:
Для гостиниц, ресторанов, перевозчиков и туроператоров поток из КНР становится измеримым источником спроса, а не разовым эффектом. Ключевое ограничение выручки и качества сервиса — неполная доступность Alipay и WeChat, привычных китайским гостям способов оплаты.
Что изменилось:
Китайский въездной поток во Владивосток достиг около 400 тыс. человек за восемь месяцев при общем турпотоке 1,8 млн. Регулярное авиасообщение с десятью городами КНР и безвизовый режим формируют устойчивую транспортную базу, а власти рассматривают расширение предложения за счёт круизного, образовательного и спортивного туризма.
Кому важно:
Сигнал важен прежде всего гостиницам, ресторанам, перевозчикам и туркомпаниям Владивостока, работающим с китайскими гостями: частота рейсов позволяет планировать загрузку и сервисные мощности. Он также значим для китайских круизных операторов и компаний, формирующих маршруты по российскому Дальнему Востоку.
Практика: что делать:
Участникам туристической отрасли стоит соотнести планы по загрузке и персоналу с регулярностью рейсов из десяти городов КНР и отдельно проверить сценарии приёма оплаты без полноценной работы Alipay и WeChat. Для круизных и принимающих компаний предметом проработки становится маршрут Шанхай — Владивосток — Петропавловск-Камчатский.
Риски и ограничения:
Текущий поток и число рейсов не гарантируют достижения цели в 5 млн туристов к 2030 году: город только рассматривает новые форматы туризма и круизный маршрут. Неполная работа Alipay и WeChat уже создаёт практическое ограничение для гостиниц, ресторанов и других сервисов, зависящих от удобства расчётов китайских гостей.
Источники:
Сергей Дмитриенко — первый заместитель главы администрации Владивостока
Для пересылкиКоротко — чтобы отправить коллеге или партнёру

Владивосток принял около 400 тыс. туристов из Китая за восемь месяцев, опираясь на безвизовый режим и 55 рейсов в неделю в города КНР. Это расширяет спрос для туристической инфраструктуры и круизных маршрутов, но неполная работа Alipay и WeChat сдерживает качество обслуживания и приём оплаты.

Источник фото:
Восточный Вектор Партнерства

Владивосток за восемь месяцев 2026 года принял около 400 тыс. туристов из Китая. Общий туристический поток города за этот период составил 1,8 млн человек.

Данные на площадке Восточного экономического форума «Город как туристический хаб» представил первый заместитель главы администрации Владивостока Сергей Дмитриенко. ВЭФ проходит во Владивостоке с 1 по 4 сентября 2026 года.

Авиасообщение Владивостока с КНР включает 55 рейсов в неделю в десять китайских городов. Среди названных направлений — Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Харбин, Санья и Далянь. По числу рейсов в Китай Владивосток занимает второе место в России после Москвы.

Власти города связывают приток гостей из КНР с безвизовым режимом и транспортной доступностью. Наряду с авиаперевозками администрация рассматривает развитие круизного, культурного, образовательного и спортивного туризма.

Владивосток также предлагает китайским круизным компаниям маршрут из Шанхая через Владивосток в Петропавловск-Камчатский. По оценке администрации, один заход такого судна может привозить до 5 тыс. туристов.

Цель администрации Владивостока — увеличить общий туристический поток до 5 млн человек к 2030 году. При этом Сергей Дмитриенко отметил, что неполная работа Alipay и WeChat в России осложняет расчеты для гостиниц, ресторанов и других предприятий туристической отрасли, обслуживающих гостей из КНР.

Текущие показатели въездного потока и частоты рейсов важны для гостиниц, ресторанов, перевозчиков и туристических компаний Владивостока. Ограничения в работе привычных китайским туристам платежных сервисов напрямую затрагивают обслуживание гостей и прием оплаты в этом секторе.

Поделиться материалом

MAX Telegram Одноклассники

Следите за новыми материалами

Выберите удобную площадку.

Хотите рассказать о компании?

Разместите материал о компании или проекте в ВВП.

Очистить

Банк России продолжит согласование с иностранными регуляторами механизмов CBDC для трансграничных расчётов. Это не означает скорого запуска нового канала.

Новый комплекс в Приморье добавит переработку сои для внутреннего рынка и экспорта в Китай, опираясь на режим свободного порта Владивосток.

Остаток льготного объёма на ввоз замороженной говядины распределят по фактическому импорту с начала 2026 года, а срок подачи заявлений перенесён.

Оставить комментарий

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.
Суть материала:
Владивосток закрепляет роль одного из основных российских входов для китайского туристического потока: за восемь месяцев город принял около 400 тыс. гостей из КНР, а авиасеть достигла 55 рейсов в неделю. Рост спроса создаёт базу для расширения туристических сервисов и круизных маршрутов, однако расчётная инфраструктура пока не соответствует привычкам китайских клиентов.
Что это значит для бизнеса:
Для гостиниц, ресторанов, перевозчиков и туроператоров поток из КНР становится измеримым источником спроса, а не разовым эффектом. Ключевое ограничение выручки и качества сервиса — неполная доступность Alipay и WeChat, привычных китайским гостям способов оплаты.
Что изменилось:
Китайский въездной поток во Владивосток достиг около 400 тыс. человек за восемь месяцев при общем турпотоке 1,8 млн. Регулярное авиасообщение с десятью городами КНР и безвизовый режим формируют устойчивую транспортную базу, а власти рассматривают расширение предложения за счёт круизного, образовательного и спортивного туризма.
Кому важно:
Сигнал важен прежде всего гостиницам, ресторанам, перевозчикам и туркомпаниям Владивостока, работающим с китайскими гостями: частота рейсов позволяет планировать загрузку и сервисные мощности. Он также значим для китайских круизных операторов и компаний, формирующих маршруты по российскому Дальнему Востоку.
Практика: что делать:
Участникам туристической отрасли стоит соотнести планы по загрузке и персоналу с регулярностью рейсов из десяти городов КНР и отдельно проверить сценарии приёма оплаты без полноценной работы Alipay и WeChat. Для круизных и принимающих компаний предметом проработки становится маршрут Шанхай — Владивосток — Петропавловск-Камчатский.
Риски и ограничения:
Текущий поток и число рейсов не гарантируют достижения цели в 5 млн туристов к 2030 году: город только рассматривает новые форматы туризма и круизный маршрут. Неполная работа Alipay и WeChat уже создаёт практическое ограничение для гостиниц, ресторанов и других сервисов, зависящих от удобства расчётов китайских гостей.
Источники:
Сергей Дмитриенко — первый заместитель главы администрации Владивостока
Для пересылкиКоротко — чтобы отправить коллеге или партнёру

Владивосток принял около 400 тыс. туристов из Китая за восемь месяцев, опираясь на безвизовый режим и 55 рейсов в неделю в города КНР. Это расширяет спрос для туристической инфраструктуры и круизных маршрутов, но неполная работа Alipay и WeChat сдерживает качество обслуживания и приём оплаты.

Следите за новыми материалами ВВП

Выберите удобную площадку.

Хотите рассказать о компании?

Разместите материал о компании или проекте в ВВП.

Clear Filters

Корпоративное употребление алкоголя в России и Китае смещается в среду обеспеченных сотрудников и влияет не только на здоровье, но и на карьеру, дисциплину и риски для компаний.

Кибермошенничество в России и Китае работает по одной логике: меняются каналы атак, усиливается техконтроль, а риск ошибок пользователя остаётся ключевым.

Рост китайского турпотока в Приморье почти не влияет на Хасанский округ: слабая инфраструктура, перебои связи и неясные правила размещения ограничивают спрос и инвестиции.

Настройки конфиденциальности
Мы используем файлы cookie, чтобы помочь вам эффективно ориентироваться и выполнять определенные функции.

Файлы cookie, отнесенные к категории «Необходимые», хранятся в вашем браузере, поскольку они необходимы для включения основных функций сайта.

Мы также используем сторонние файлы cookie, которые помогают нам анализировать, как вы используете этот веб-сайт, сохранять ваши предпочтения и предоставлять контент и рекламу, которые имеют отношение к вам. Эти файлы cookie будут сохраняться в вашем браузере только с вашего предварительного согласия.