Россия уже начала импортировать топливо для стабилизации внутреннего рынка. Об этом 19 августа сообщил вице-премьер Александр Новак, назвав импорт одной из мер, применяемых для улучшения ситуации с обеспечением топливом.

Новак охарактеризовал текущую обстановку как второй этап напряженности на топливном рынке. По его словам, ранее власти ввели ограничения на экспорт топлива, а также продолжают решать вопросы логистики совместно с регионами.

Одновременно правительство приняло нормативно-правовые акты, которые позволяют нарастить выпуск топлива более низких экологических классов. Эта мера касается бензина Евро-2, Евро-3 и Евро-4.

По данным РБК, 5 августа правительство разрешило до 1 июля 2027 года производство, импорт, выпуск в оборот и продажу бензина классов К2, К3 и К4. При реализации такого топлива на АЗС должна размещаться информация о его экологическом классе.

Сообщение о фактическом начале импорта означает переход к реализации ранее заявленного подхода. В июле Новак говорил о намерении начать импорт нефтепродуктов для стабилизации рынка; теперь импортные поставки используются вместе с экспортными ограничениями и расширением обращения бензина более низких классов.

Правительство также ожидает улучшения ситуации после выхода в ближайшее время ряда нефтеперерабатывающих заводов из ремонта. Принятые меры напрямую затрагивают нефтяные компании, импортёров, логистических операторов и региональные сети АЗС, поскольку связаны с обеспечением внутреннего рынка в период напряженности и ремонта части НПЗ.