Skip to main content
  • Главная
  • Пульс жизни
  • Импорт подержанных легковых автомобилей из Китая в Россию достиг 75 тыс. машин за 8 месяцев
Импорт подержанных легковых автомобилей из Китая в Россию достиг 75 тыс. машин за 8 месяцев
Суть материала:
Китайское направление заметно усилилось в импорте подержанных легковых автомобилей в Россию: за восемь месяцев ввезено 75 тыс. машин против 38 тыс. годом ранее. Структура лидирующих моделей показывает, что китайский рынок служит источником не только автомобилей местных брендов, но и машин международных марок, выпущенных для КНР.
Что это значит для бизнеса:
Для участников автомобильного рынка это сигнал учитывать китайское направление при оценке предложения подержанных машин. Отдельного внимания заслуживает модельная структура потока: пять лидирующих позиций занимают Volkswagen, Toyota и Audi, произведённые для китайского рынка.
Что изменилось:
В январе—августе 2026 года импорт подержанных легковых автомобилей из Китая в Россию достиг 75 тыс. единиц, увеличившись на 98% год к году с 38 тыс. машин. Самой ввозимой моделью стал Volkswagen Tayron — 5 926 автомобилей; далее следуют Toyota Corolla, Audi Q3, Audi A3 и Volkswagen Golf.
Кому важно:
Данные затрагивают импортёров и продавцов подержанных автомобилей, участников автомобильного рынка России и покупателей таких машин. Отдельно событие релевантно компаниям, работающим с автомобилями международных марок, произведёнными для китайского рынка: именно они формируют верхнюю часть рейтинга ввоза.
Практика: что делать:
При оценке китайского направления стоит сверять общую динамику ввоза с модельной структурой потока. В фокусе — Volkswagen Tayron, Toyota Corolla, Audi Q3, Audi A3 и Volkswagen Golf, которые стали наиболее ввозимыми подержанными моделями из Китая за январь—август 2026 года.
Риски и ограничения:
Подтверждён общий объём ввоза, годовая динамика и рейтинг пяти моделей по данным «Автостата». Материал не устанавливает цены автомобилей, состояние конкретных машин, каналы поставок, региональное распределение, условия сделок или причины роста импорта; выводы по этим параметрам требуют отдельных данных.
Источники:
Сергей Целиков, директор аналитического агентства «Автостат»; статистика, опубликованная в Telegram-канале Целикова и на платформе «Макс».
Для пересылкиКоротко — чтобы отправить коллеге или партнёру

Импорт подержанных легковых автомобилей из Китая в Россию за январь—август достиг 75 тыс. машин, почти удвоившись год к году. В лидерах — Volkswagen, Toyota и Audi китайской сборки. Рынку стоит отслеживать не только объём потока, но и его модельную структуру.

Источник фото:
Восточный Вектор Партнерства

Поток подержанных автомобилей из Китая в Россию за восемь месяцев почти удвоился: с января по август ввезли 75 тыс. легковых машин с пробегом. Годом ранее за тот же период их было 38 тыс.

Рост составил 98%, сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Статистику он опубликовал в своём канале в Telegram и на национальной платформе «Макс».

В верхней части списка наиболее ввозимых моделей — автомобили международных марок, произведённые для китайского рынка. Лидером стал Volkswagen Tayron: за январь—август в Россию ввезли 5 926 таких машин. Следом идут Toyota Corolla с результатом 5 096 автомобилей, Audi Q3 — 4 088 и Audi A3 — 3 907.

Пятёрку самых импортируемых подержанных моделей из Китая замкнул Volkswagen Golf — 2 809 машин. Китайское направление заметно расширяется не только для автомобилей местных брендов, но и для поставок моделей зарубежных марок с китайского рынка.

ПЕРВОИСТОЧНИК

Китайский первоисточник

Перевод ВВП, опубликованный оригинал и ссылка на источник — для быстрой сверки ключевых формулировок.

Перевод ВВП
С 1 января 2026 года для автомобилей, с даты регистрации которых прошло не более 180 дней включительно, при подаче заявления на экспорт местные органы коммерции должны требовать от местных предприятий дополнительно представить выданное производителем автомобиля «Подтверждение послепродажного ремонта и обслуживания»; для автомобилей, по которым такие материалы представить невозможно, экспортная лицензия не выдаётся.
Источник: 商务部 工业和信息化部 公安部 海关总署关于进一步加强二手车出口管理工作的通知 · 14.11.2025
Открыть источник ↗
Перевод ВВП
За первые восемь месяцев 2026 года Россия импортировала из Китая 75 тыс. подержанных легковых автомобилей; по сравнению с 38 тыс. за аналогичный период 2025 года рост составил 98%, почти вдвое.
Источник: 7.5万辆翻倍增长!中国二手车正在俄罗斯“吃掉”韩国份额 · 23.09.2026
Открыть источник ↗
Перевод ВВП
Топ-5 подержанных легковых автомобилей, импортированных Россией из Китая за первые восемь месяцев: Volkswagen Tayron — 5 926, Toyota Corolla — 5 096, Audi Q3 — 4 088, Audi A3 — 3 907, Volkswagen Golf — 2 809.
Источник: 7.5万辆翻倍增长!中国二手车正在俄罗斯“吃掉”韩国份额 · 23.09.2026
Открыть источник ↗

Поделиться материалом

MAX Telegram Одноклассники

Следите за новыми материалами

Выберите удобную площадку.

Хотите рассказать о компании?

Разместите материал о компании или проекте в ВВП.

Очистить

МАПП «Краскино» после реконструкции начал тестовую работу на границе с КНР: за первый день оформлено 128 международных автобусов, пропускная способность выросла до 750 автомобилей в сутки.

Китай в августе импортировал из России 11,22 млн тонн нефти на $6,47 млрд. Российские поставки выросли на 41,3% год к году и составили около 30% китайского импорта.

За январь—август 2026 года экспорт российской мороженой трески в Китай достиг $522,7 млн и превысил результат всего 2025 года благодаря росту заявленной цены.

Оставить комментарий

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.
Суть материала:
Китайское направление заметно усилилось в импорте подержанных легковых автомобилей в Россию: за восемь месяцев ввезено 75 тыс. машин против 38 тыс. годом ранее. Структура лидирующих моделей показывает, что китайский рынок служит источником не только автомобилей местных брендов, но и машин международных марок, выпущенных для КНР.
Что это значит для бизнеса:
Для участников автомобильного рынка это сигнал учитывать китайское направление при оценке предложения подержанных машин. Отдельного внимания заслуживает модельная структура потока: пять лидирующих позиций занимают Volkswagen, Toyota и Audi, произведённые для китайского рынка.
Что изменилось:
В январе—августе 2026 года импорт подержанных легковых автомобилей из Китая в Россию достиг 75 тыс. единиц, увеличившись на 98% год к году с 38 тыс. машин. Самой ввозимой моделью стал Volkswagen Tayron — 5 926 автомобилей; далее следуют Toyota Corolla, Audi Q3, Audi A3 и Volkswagen Golf.
Кому важно:
Данные затрагивают импортёров и продавцов подержанных автомобилей, участников автомобильного рынка России и покупателей таких машин. Отдельно событие релевантно компаниям, работающим с автомобилями международных марок, произведёнными для китайского рынка: именно они формируют верхнюю часть рейтинга ввоза.
Практика: что делать:
При оценке китайского направления стоит сверять общую динамику ввоза с модельной структурой потока. В фокусе — Volkswagen Tayron, Toyota Corolla, Audi Q3, Audi A3 и Volkswagen Golf, которые стали наиболее ввозимыми подержанными моделями из Китая за январь—август 2026 года.
Риски и ограничения:
Подтверждён общий объём ввоза, годовая динамика и рейтинг пяти моделей по данным «Автостата». Материал не устанавливает цены автомобилей, состояние конкретных машин, каналы поставок, региональное распределение, условия сделок или причины роста импорта; выводы по этим параметрам требуют отдельных данных.
Источники:
Сергей Целиков, директор аналитического агентства «Автостат»; статистика, опубликованная в Telegram-канале Целикова и на платформе «Макс».
Для пересылкиКоротко — чтобы отправить коллеге или партнёру

Импорт подержанных легковых автомобилей из Китая в Россию за январь—август достиг 75 тыс. машин, почти удвоившись год к году. В лидерах — Volkswagen, Toyota и Audi китайской сборки. Рынку стоит отслеживать не только объём потока, но и его модельную структуру.

Следите за новыми материалами ВВП

Выберите удобную площадку.

Хотите рассказать о компании?

Разместите материал о компании или проекте в ВВП.

Clear Filters

Железнодорожная логистика теряет устойчивых клиентов: предоплата, дорогой кредит и рост затрат на ремонт делают часть перевозок менее выгодными, чем авто.

Таиланд — не единый рынок недвижимости, а два разных сценария: Бангкок как ликвидный массовый актив и Пхукет как ставка на среду, аренду и премиум.

Импорт китайских авто в Россию уже зависит не только от цены: на выбор влияют сервис, логистика, ЭРА-ГЛОНАСС, СБКТС и риски по гарантии.

Настройки конфиденциальности
Мы используем файлы cookie, чтобы помочь вам эффективно ориентироваться и выполнять определенные функции.

Файлы cookie, отнесенные к категории «Необходимые», хранятся в вашем браузере, поскольку они необходимы для включения основных функций сайта.

Мы также используем сторонние файлы cookie, которые помогают нам анализировать, как вы используете этот веб-сайт, сохранять ваши предпочтения и предоставлять контент и рекламу, которые имеют отношение к вам. Эти файлы cookie будут сохраняться в вашем браузере только с вашего предварительного согласия.