FESCO запустила регулярный контейнерный маршрут из Краснодарского края в Китай через Владивосток. Первый поезд вместимостью 152 TEU отправился 28 сентября 2026 года со станции Тимашевская, сообщила компания 2 октября.
Контейнеры следуют по железной дороге во Владивостокский морской торговый порт. Расчётное время в пути составляет 12 дней. Затем груз отправят морским сервисом FESCO China Direct Line в китайский порт Синган; этот участок перевозки займёт ещё семь суток.
Поезда планируется отправлять дважды в месяц. В запуске сервиса участвуют FESCO, «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» и Владивостокский морской торговый порт.
Маршрут рассчитан на экспортные грузы с юга России и сочетает железнодорожную перевозку с морской доставкой через дальневосточный портовый узел. FESCO находится в контуре управления госкорпорации «Росатом».
Мультимодальная отправка контейнеров из Краснодарского края в Китай
Последовательность помогает понять, как груз проходит по новому регулярному маршруту FESCO.
Отправка из Краснодарского края
Первый контейнерный поездВВП КонтекстКонтейнерный поездКонтейнерный поезд — железнодорожный состав, сформированный преимущественно из контейнеров и следующий по установленному маршруту с организованной технологией обработки.Материалы по теме → вышел 28 сентября 2026 года со станции Тимашевская. Вместимость первого состава составила 152 TEU.
Железнодорожная доставка во Владивосток
Контейнеры следуют по железной дороге во Владивостокский морской торговый порт. Расчётное время этого участка — 12 дней.
Морская доставка в Китай
Далее груз отправляют морским сервисом FESCO China Direct Line в китайский порт Синган. Этот участок перевозки занимает ещё семь суток.
Китайский первоисточник
Перевод ВВП, опубликованный оригинал и ссылка на источник — для быстрой сверки ключевых формулировок.
