Импорт китайских легковых шин в Россию в январе—июне 2026 года составил около 7,1 млн единиц и превысил выпуск российских заводов в этом сегменте — 6,7 млн шин. Такие данные председателя Российско-Азиатского союза промышленников и предпринимателей Виталия Манкевича 19 октября привела «Фонтанка».

20 октября те же показатели со ссылкой на РАСПП опубликовало издание «За рулём». Публичной первичной таблицы, статистической выгрузки или методики расчёта 7,1 млн и 6,7 млн единиц найти не удалось, поэтому эти цифры следует рассматривать как заявление союза, а не как независимо подтверждённую статистику.

Отдельно «Фонтанка» привела данные китайской таможни: за январь—август 2026 года Китай поставил в Россию 18,18 млн шин на $488,5 млн. В годовом выражении объём поставок вырос в 1,7 раза, их стоимость — в 1,5 раза.

Однако таможенная статистика охватывает все категории шин и период в восемь месяцев. Её нельзя напрямую сопоставлять с данными РАСПП о легковых шинах за первое полугодие или считать подтверждением этого сравнения.

Есть и другой, несопоставимый с оценкой союза массив данных. Autonews со ссылкой на Центр развития перспективных технологий ранее сообщал о выпуске 6,7 млн легковых шин в России за I квартал 2026 года и импорте 8,9 млн шин из всех стран за тот же период. Из-за различий в периодах и охвате эти показатели также не подтверждают расчёт РАСПП.