近年来，中国汽车产业在俄罗斯市场实现显著突破：中国占俄罗斯汽车进口份额已超过70%。但在销量增长的背后，也隐藏着汇率波动、运输周期、ERA-GLONASS强制要求以及保修难题等细节。本文将梳理当前俄罗斯市场的热销车型、混合动力车走俏的原因、从中国运输汽车的主要方式，以及进口过程中需要注意的关键事项，以避免意外情况。
需求与热门车型
过去两三年间，俄罗斯对中国汽车的需求成倍增长：2023年，中国对俄罗斯的乘用车出口额达46亿美元，中国占俄罗斯汽车进口份额超过70%。2024年，中国仍是俄罗斯市场最大的外部汽车供应国。但2025年初，供应量同比下滑近50%。专家将需求下降归因于进口成本上升和市场条件变化。
目前，在俄罗斯特别受欢迎的车型包括哈弗Jolion、奇瑞Tiggo 7 Pro Max、奇瑞Tiggo 4 Pro、吉利Monjaro和欧萌达C5。
Polzatour公司执行董事阿列克谢·谢夫佐夫表示：“用市场语言来说，消费者更常选择的不是‘最贵’的中国汽车，而是售后服务透明、流动性合理且持有成本相对可承受的跨界车。”
品牌与优势
哈弗、奇瑞、吉利、欧萌达、捷途和理想汽车正积极扩大在俄罗斯的存在，其中哈弗、奇瑞和吉利在保有量和销量上仍是最主流的品牌。
阿列克谢·谢夫佐夫：
“它们的竞争优势在于车型系列广泛、能快速根据俄罗斯需求调整配置、经销商网络密集，以及相比同级别替代品价格更实惠。”
特别值得注意的是，部分品牌拥有本地组装能力或强大的经销商基础设施，这降低了零部件和服务的门槛。“对买家而言，这一点的重要性不亚于宣传册上的‘漂亮’参数。”Polzatour公司执行董事补充道。
特殊需求
消费者行为的主要趋势是向跨界车和SUV倾斜。
“这是俄罗斯需求最旺盛的细分市场，尤其是考虑到道路和气候条件。在发动机类型方面，买家仍然更常选择汽油版本，但对混合动力车和电动汽车的兴趣正在增长，主要集中在大城市和愿意忍受基础设施限制的买家群体中。”阿列克谢·谢夫佐夫解释道。
2025年，俄罗斯插电式混合动力车的销量显著增长，达到4.48万辆，混合动力车在新乘用车销售中的份额从2.6%上升至3.4%。
“这对远东地区尤其重要：买家关注的是实际使用经济性，而不仅仅是标称油耗。”Polzatour公司执行董事补充道。
混合动力车的需求增长更快。
数据显示，2025年新电动汽车销量下滑，而插电式混合动力车则以急剧增长弥补了这一下降。
阿列克谢·谢夫佐夫：
“在俄罗斯市场需求领先的车型通常包括理想汽车等品牌以及一系列中国制造商的混合动力跨界车，但在实际选择中，关键标准往往不是品牌，而是与俄罗斯使用条件的兼容性、是否符合报废回收费用的优惠功率要求，以及后续服务的清晰度。也就是说，有时混合动力车比电动汽车更划算，仅仅是因为其维护更简单、更便宜。”
从中国到俄罗斯的主要运输方式
汽车通过汽车运输车、铁路、海运至远东港口再陆运，以及组合方案运输。
“在实践中，运输周期通常参考大约10-20天（如果方案组织良好）到30-45天或更长时间（如果路线复杂、边境排队或需要转运）的范围。”谢夫佐夫解释道。
这些要求很重要
目前，ERA-GLONASS适用于进口到俄罗斯的新乘用车和商用车，以及一
