俄罗斯国家原子能集团«Росатом»已向中国航运公司Sealegend Shipping签发了7艘船舶经北方海航道通行的许可。该决定与首条经北极航线连接中国和欧洲的定期每周集装箱航线的开通有关。

该信息于2026年8月7日在«Росатом»总经理阿列克谢·利哈乔夫的评论中公布。消息中指出，这些许可正是为Sealegend Shipping的船舶办理的，该公司参与了计划中的班轮运输项目。

该航线计划在2026年通航季内每周发船。项目预计运行期为8月至10月，同时航行应考虑北方海航道的冰情。

对集装箱运输市场而言，从单次航次转向定期班期本身就具有重要意义。2025年，该方向已经有一艘试验性集装箱船通行：10月，它用20天穿越了北方海航道。这证实了与经苏伊士运河的传统航线相比，能够实现更快的运输，后者耗时约37天。

2026年的项目不同于上一季的一次性发运之处在于，它计划在可通航窗口期内提供完整的定期班轮服务。为7艘船舶签发许可，使得在通航条件保持具备的情况下，能够按每周计划组织运输。

该项目的实际意义在于缩短中国与欧洲之间的运输时间，并为经苏伊士运河的航线提供替代方案。对于从事国际供应链运营的公司而言，在地缘政治不断变化的背景下，这一方案在优化物流和降低航线风险方面可能具有重要意义。