2023年款中国品牌跨界车在俄罗斯二手车市场占据显著位置，挂牌价较三年前的价目表低出数十万卢布。《Фонтанка》2026年10月27日发布的对比数据显示，最大差价达96万卢布。

该媒体将2023年的价目表和经销商报价与Drom上同年份哈弗Jolion、吉利Coolray和奇瑞Tiggo 7 Pro的最新挂牌信息进行了对比。样本中行驶里程为2万至8万公里的车辆占多数。

哈弗Jolion的2023年新车价格与二手车挂牌价之间的差价约为47万至75万卢布。吉利Coolray的差价达68万至96万卢布，奇瑞Tiggo 7 Pro的差价为46.5万至84万卢布。

这些金额不能视为具体车主的实际损失。挂牌价可能与成交价存在差异，而2023年新车也可能以低于价目表的价格购入——享受折扣或特殊条件。配置、行驶里程和车况也会影响对比结果。

据«Автостат»数据，2026年1月至4月，俄罗斯共售出10.55万辆中国品牌二手乘用车，同比增长45%。其在二手车市场的份额为5.7%。

车龄不超过三年的车辆占中国品牌二手汽车销量的56%，其中三年车龄车辆占整个细分市场的32%。在二手中国品牌乘用车市场中，奇瑞占21%，吉利占18%，哈弗占15%。

《За рулём》杂志援引«Газпромбанк Автолизинг»的数据报道称，2026年8月，俄罗斯二手车市场共转售3.64万辆中国品牌乘用车，同比增长25%。中国品牌在所有转售车辆中的份额达到6.6%。

在转售的哈弗Jolion中，约80%为2023年及以后生产的车型。吉利Coolray和Monjaro更换车主的车辆中，大部分同样为2023年及以后生产的车型。