2026年中俄物流版图重构:四条路线风险各异,远东港口运价飙升
作者亚历山德拉·马克西梅茨,俄企«Русстройконсалтинг»控股集团总经理,远东与北极地区综合发展委员会负责人,指出:过去三年,俄中之间的国际物流版图发生了根本性变化。2024年,亚洲国家占俄罗斯对外贸易总额的72.6%,而欧洲国家仅为19.7%。这已经不是对制裁的短期反应,而是一种新的贸易地理格局。 如今,物流本身成为独立决策点。路线选择的失误或对新规则的不了解,代价可能不仅是钱,而是整批货物。最危险的错觉是“物流无非就是找个靠谱的承运商,剩下的他们会搞定”。















