В последнюю неделю июня 2026 года экспортные цены на российский коксующийся уголь марки Ж снизились сразу на двух портовых направлениях — в азово-черноморских и балтийских портах. Давление на котировки аналитики связывают прежде всего с ослаблением спроса со стороны Китая.
По данным Центра ценовых индексов и отраслевых экспертов, в азово-черноморских портах России цена угля этой марки опустилась на 2,7%, до 134,6 доллара за тонну. В портах Балтики снижение оказалось более выраженным — на 3,6%, до 126,1 доллара за тонну.
Ключевым фактором стало поведение покупателей в Азии. В конце июня китайские металлургические предприятия приостановили активные закупки коксующегося угля, поскольку сочли текущие спотовые цены завышенными. Это ослабило спрос на российское сырье и отразилось на экспортных котировках.
Дополнительное давление на рынок оказало восстановление добычи на китайских шахтах после крупной аварии в провинции Шаньси. Возврат части предложения на внутренний рынок Китая снижает остроту дефицита и сдерживает рост цен на импортируемый коксующийся уголь.
На баланс спроса также влияет ситуация в Индии: местные заводы накопили значительные запасы сырья. Это ограничивает потребность в срочных закупках и усиливает осторожность покупателей на спотовом рынке.
Для российских угольных компаний снижение экспортных цен означает давление на выручку. В портовых направлениях, связанных с азово-черноморской и балтийской перевалкой, такая динамика может потребовать пересмотра коммерческих условий в логистических цепочках поставок сырья.
ВВП · КРАТКАЯ АНАЛИТИКА
Суть материала
Рынок дал сигнал, что экспортные цены на российский коксующийся уголь сейчас зависят не столько от внутренней динамики, сколько от поведения азиатских покупателей, прежде всего Китая. Когда китайские металлурги приостанавливают закупки, а местная добыча восстанавливается, давление быстро переходит в российские портовые котировки и бьёт по выручке экспортёров.
Что это значит для бизнеса
Для угольных компаний и участников экспортной логистики это означает сжатие ценовой базы на ключевых портовых направлениях. При слабом спросе в Китае и осторожности индийских покупателей возрастает вероятность пересмотра коммерческих условий по поставкам и перевалке.
Что изменилось
Снизились экспортные цены на российский коксующийся уголь марки Ж сразу в азово-черноморских и балтийских портах. Сдвиг вызван не локальными факторами, а охлаждением закупок в Китае, восстановлением предложения на его внутреннем рынке и ослаблением срочного спроса со стороны Индии.
Кому важно
Это важно российским экспортёрам коксующегося угля, трейдерам и операторам портовой перевалки в Балтике и на азово-черноморском направлении, поскольку снижение котировок напрямую давит на экспортную выручку. Значение есть и для компаний, завязанных на поставки в Азию, где именно поведение китайских и индийских покупателей сейчас формирует ценовой сигнал.
Практика: что делать
Имеет смысл держать в работе сценарий более слабых экспортных цен и проверить, насколько действующие коммерческие условия по перевалке и поставкам выдерживают просадку котировок. Ключевой ориентир сейчас не только российская отгрузка, но и темп восстановления спроса в Китае и уровень запасов у индийских заводов.
Риски и ограничения
Текущее снижение ещё не означает долгого разворота всего рынка, поскольку материал фиксирует ситуацию на конец июня и привязывает её к конкретному поведению покупателей в Китае и Индии. Неясно, насколько устойчивыми окажутся пауза в китайских закупках и эффект от восстановления добычи после аварии в Шаньси.
Источники
Центр ценовых индексов, отраслевые эксперты
