雅库特在东方经济论坛结束后签署了28项协议，总价值超过1800亿卢布。共和国首脑艾森·尼古拉耶夫通报了该地区在东方经济论坛-2026上的工作成果。
这些文件涵盖矿产资源开发、教育、创意产业和新运输路线发展领域的项目。论坛还特别关注了雅库特的交通和能源倡议。
重点项目之一是漠河—奈巴国际运输走廊。共和国开始实施该项目，而首个确定阶段将是为矿产资源开发企业需求建设码头基础设施。
据艾森·尼古拉耶夫称，该项目框架内的码头岸壁建设应从明年开始。这一基础设施属于雅库特物流发展及矿产资源开发项目保障计划的一部分。
据萨哈国家电视广播公司报道，漠河—奈巴—马加丹路线应通过雅库特将亚太地区和东南亚国家与跨北极运输走廊连接起来。在东方经济论坛平台上，还讨论了构建北极和跨北极运输走廊综合发展项目投资机制的问题。
已签署的协议形成了对地区项目超过1800亿卢布的申报投资规模。对于从事矿产资源开发、物流、能源及相关领域的企业而言，发展码头基础设施和新路线与扩大该地区运输能力的计划相关。
雅库特在东方经济论坛上签署了28项协议，总金额超过1800亿卢布，并正式启动漠河—奈巴国际运输走廊项目，首阶段是从明年开始建设服务于矿产资源开发的码头基础设施。该走廊旨在经雅库特将中国漠河与跨北极运输通道连接起来，为亚太及东南亚国家进入北极物流网络提供了具体的路线节点。
对于从事中俄跨境物流、矿产资源贸易和基础设施建设的中国企业而言，漠河—奈巴走廊的启动意味着一个新的实体物流通道进入实施阶段。该走廊将直接连接中国黑龙江省漠河与俄罗斯雅库特地区，并进一步接入北极航道和跨北极运输网络，这为从俄罗斯腹地获取资源或向该地区输送设备提供了更短、更可控的陆水联运方案，相关企业需要开始评估其供应链架构和参与机会。
雅库特将意向性讨论转化为具体的项目启动，明确从明年开始建造码头岸壁，并为北极和跨北极运输走廊的投资者们搭建投资机制。
这条信息直接关系到计划利用中俄边境漠河口岸开展跨境运输的物流公司、在雅库特持有或寻求矿产资源开发项目的中国企业，以及有意参与北极基础设施建设的工程承包商和投资者。
关注雅库特政府后续发布的码头建设招标条件和项目参与流程，同时评估漠河—奈巴走廊与本企业现有物流网络的衔接潜力，并跟踪跨北极运输走廊投资机制的具体设计，以便在正式规则出台后及时做出决策。
目前仅公布了项目启动时间，但未披露签署协议的详细条款、资金拼盘结构和外国公司参与的具体条件；跨北极运输走廊的投资机制仍处于讨论阶段，尚未形成制度性文件；实际建设进度可能受气候、资金和审批程序影响，不能简单等同于商业运营的时间表。
艾森·尼古拉耶夫（Айсен Николаев）——萨哈（雅库特）共和国首脑，萨哈国家电视广播公司（ГТРК «Саха»）
