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符拉迪沃斯托克至绥芬河国际旅游专列首发,中俄跨境团队游新增铁路通道

2026年7月17日 作者:Татьяна Орлова

首趟符拉迪沃斯托克—绥芬河国际列车发车:新旅游线路启动

2026年7月17日,首趟符拉迪沃斯托克至绥芬河国际客运列车正式发车。该线路的开通仪式在符拉迪沃斯托克隆重举行,标志着滨海边疆区与中国绥芬河市之间新增了一条直达铁路通道。

该旅游专列由旅行社发起运营,将采取“按需开行”模式,主要承接旅游企业的包车申请。线路定位为团队游客运输,不实行固定班期的常态化运行。

列车编组包含一节软卧车厢与三节硬卧车厢,单趟最大载客量超过180人。这一运力配置便于旅游企业以单一车次为单位,集中组织团队出行。

远东铁路局新闻处表示,自2025年9月起实施的中俄互免签证政策,预计将有效提升该线路的市场热度。鉴于该专列主要面向通过旅行社及旅游公司成团的旅客,免签安排对促进此类旅游出行具有关键作用。

此次专列的开行正值中俄人员往来持续升温之际。据行业专家预测,2026年两国双向旅游客流有望达到400万至450万人次,较2025年增长约60%。

铁路客运市场同样表现活跃:2026年前3至4个月,中俄间已执行约30至40趟铁路客运班次。在此背景下,符拉迪沃斯托克—绥芬河旅游专列的推出,直接印证了边境直达交通的市场需求。

该线路的实际意义在于进一步拓宽远东地区旅游企业及交通运营商的业务空间。新型运输模式有望带动区域客运量增长,并推动滨海边疆区与绥芬河市跨境旅游的协同发展。

VVP · 简要分析

材料要点

中俄跨境旅游市场新增一条直达铁路通道,其“按需开行”的运营模式为旅游企业提供了灵活的组织工具,这是对两国免签政策实施后旅游需求增长的直接市场回应。

对企业意味着什么

对于从事中俄跨境旅游业务的旅行社和旅游公司而言,这条专列提供了一个可集中组织、运力明确的铁路包车选项,有助于优化团队行程规划,降低多式联运的复杂性和成本。

有何变化

符拉迪沃斯托克与绥芬河之间首次开通了专门面向团队游客的国际客运列车,改变了此前两地间可能缺乏直达或固定铁路客运服务的状况,为区域旅游交通网络增加了一个新的节点。

对谁重要

这主要对组织中俄跨境团队游的旅行社、旅游公司以及相关的交通运营商具有实际意义,同时也为关注俄罗斯远东地区旅游市场开发的中国旅游企业提供了新的交通合作可能性。

实践:该怎么做

相关旅游企业应评估这条新线路的运营模式、申请流程和成本,将其纳入未来团队游产品的交通方案比选,并关注其实际开行频次和市场反馈,以判断其稳定性和长期价值。

风险与限制

该专列采用“按需开行”模式,并非固定班次,其可持续性和开行频率完全取决于旅行社的包车需求,存在因需求不足而无法常态化运行的风险,且目前仅服务于团队游客,不面向散客。

来源

远东铁路局新闻处