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大海与烂路之间:哈桑区边境旅游生意的真实处境

2026年9月14日 作者:安娜·马佐夫斯卡娅

滨海边疆区具备成为俄罗斯关键旅游地区之一的一切条件:独特的日本海、受保护的自然、毗邻亚太市场以及不断增长的国内需求。但在关于“旅游集群”的精美展示背后,隐藏着双重斗争的真实图景:争取基本经营条件,也争取让游客接受这些条件。哈桑区——“滨海明珠”的企业家们正是这样开展业务的。

有增长,却没有质量

统计数据显示,人们对滨海边疆区保持稳定兴趣。根据2026年行业报告数据,该地区接待了超过52万名外国游客,其中约45万名为中国公民。在联邦层面,规模更大:2026年上半年,俄罗斯接待了约280万名外国游客,比去年同期高出18%。中国仍是主要客源地——约占所有外国访问量的35%。

但这些数字背后隐藏着结构性问题。绝大多数外国游客属于预算型群体,停留两三天,消费极少。

该地区目前尚未提供能够留住消费能力更强客群的产品——无论是国内客群还是外国客群。

优质酒店和规划周全的度假基地依然屈指可数,而正在建设的“度假区”则是相当遥远且模糊的未来之事。

“来我这里的主要是中产阶级——来自哈巴罗夫斯克、共青城、布拉戈维申斯克和阿穆尔州的人。这个旅游季我清楚地看到:电视上一切看起来都很美好,但现实生活中人们的钱变得更少了。休假时间在缩短——不再订十天,而是订五天,几乎在所有方面都节省开支,” 哈桑区安德烈耶夫卡村企业家斯韦特兰娜·诺维科娃说道。

“今年8月,我们没有看到来自哈巴罗夫斯克边疆区和阿穆尔州的惯常客流,” - “7 Бухт”公寓管理者娜塔莉亚·霍穆托娃表示。

尽管来自中国的整体游客流有所增长,但哈桑区几乎没有外国游客。“Близкие люди”度假基地负责人菲拉·巴巴尼娜指出:“没有外国游客。但来自其他地区的游客不比往年少,虽然也没有多很多。”

这或许正是对结构性问题的间接印证:外国游客前往基础设施发达的符拉迪沃斯托克,却没有到达哈桑区海岸,那里既没有优质道路,也没有稳定电力,更没有周全服务。来自海外、消费能力更强的群体更不会在这种条件下前来。

基础设施崩溃作为系统性问题

道路、电力、通信——这些是基础设施的基本要素,没有它们,预算型旅游和更复杂的旅游都无法开展。在哈桑区,这些问题已经变成该地区的慢性病。

菲拉·巴巴尼娜描述供电情况:

“今年夏天的停电数量、频率和持续时间,甚至让见惯世面的人感到惊讶。现有用户的数量和既有用户的用电容量都在增加,而老旧线路却一年比一年更糟,更不用说从斯拉维扬卡到哈桑全线早已根本没有足够的容量。与此同时,供电公司的总部并不十分关心为当地一线维修队配备足够的专业人员,以确保迅速处理每周都会发生的事故;不关心为他们提供必要备件以快速调试设备;也不关心当事故规模超出字面意义上仅有两名编制内员工、在齐膝深的水里顶着暴雨、不分昼夜无休工作所能应对的范围时,及时派遣额外维修队。”

道路问题则是另一回事

“3月,他们给我们看了一个漂亮的展示:重建我们安德烈耶夫卡的中央街道,承诺从4月1日开始施工。结果唯一做的,就是把一个垃圾桶移到离公路更远的地方,并在个别地方修补了道路。联邦公路还多少会进行整修,而村内道路仍然状况糟糕。下雨后,进入安德烈耶夫卡的道路就变成了搓衣板。”, - 斯韦特兰娜·诺维科娃说道。

菲拉·巴巴尼娜补充细节:“基础设施没有得到改善。无论当地度假基地多么努力地自行修路,无论道路在春季多么奇妙,面对如此多的降水和驶过的车辆,到旅游旺季时,已经无从谈起质量。而频繁且大量的降水多次导致一条平时隐没在草丛中、不起眼的小河泛滥,直接漫上通往我们这里的一条道路。度假者不得不额外花一个小时绕过这一路段——这不会增加他们对休假的满意度。”

缺乏稳定通信使问题进一步恶化。“信号被屏蔽了。一直如此,经常发生且无法预测,” - 菲拉·巴巴尼娜说。毫无疑问,这是安全措施。但对度假基地而言,缺乏通信并不会增添乐观情绪。

“这破坏了与员工和客户的正常互动,妨碍了度假中的客户与城市保持联系,尤其是在涉及工作时。购买的信号增强器没有帮上忙,只是白白花了钱,”巴巴尼娜解释道。

不起作用的法律

对夏季小屋业主而言,今年的“特殊”危机是监管壁垒。原本出于善意、旨在让企业走出灰色地带的住宿设施分类法,却成为许多守法企业家实现完全合法化道路上无法逾越的障碍。

斯韦特兰娜·诺维科娃:

“我一生都作为守法企业家经营,我有用于短期出租住房的个体经营者身份。但坦率地说,分类法完全不成熟。我们国家幅员辽阔,度假基地、露营地、小屋——它们全都如此不同,细节又这么多,以至于我根本不符合任何一个分类类别。该怎么办——我毫无概念。”

地方层面的官僚障碍令情况进一步恶化。

“我可以把问题中的问题称为,在哈桑区办理文件极其困难:要么没有专员,要么不接待。”, - 诺维科娃解释道, - 旅游部从符拉迪沃斯托克打电话来说:“是的,我们明白,你们那里的情况很糟糕。你们想办法做点什么。”可我能做什么?让人心灰意冷——要么几年不营业,等一切回到正常轨道,要么试着设法应对。但当法律不考虑现实情况时——这就是前所未有的绝望。”

经济因素:需求下降与竞争加剧

滨海边疆区旅游业面临的不仅是基础设施和监管问题。今年夏天,具有消费能力的需求明显缩减,同时来自海外目的地和国内参与者的竞争也在加剧。

娜塔莉亚·哈马托娃“滨海边疆区的旅游业一年比一年更难,而本旅游季是近年来最艰难的季节之一。”

还必须与海外目的地竞争。“如今,对许多人来说,飞往中国或越南确实比在滨海边疆区度假更容易、更便宜。而且问题不仅在价格:我们的服务水平目前仍不够发达,无法在这一细分市场自信竞争。”, - 哈马托娃指出。

同时,她强调滨海海岸的独特性:“我们的海很特别,清新、凉爽、干净,并且以自己的方式充满生机。我去过很多地方,可以进行比较:许多地方的海要么太温暖,要么浑浊,要么让人觉得‘没有生命力’。我们的海完全不同,但遗憾的是,并非所有游客都欣赏这一点。”

内部竞争也在加剧。“现在有很多公寓进入了短租市场——其中也得益于低息抵押贷款。游客喜欢这一细分市场,” - “7 Бухт”公寓管理者说。

在盈利边缘运营

滨海边疆区大多数度假基地都在这样的条件下运营:设施维护成本超过季节性入住带来的收入。

“值得指出的是,业主无法大幅降价:土地、维修、设施维护和员工工资的成本依然很高”, - 娜塔莉亚·哈马托娃说。 - 结果企业常常只是‘不赚不赔’,而淡季的巨额开支又用于供暖和维护基础设施——特别是在当前电价之下。”

天气同样是重要因素:它很大程度上决定企业能否在8月下半月迎来哪怕短暂的活跃期。

菲拉·巴巴尼娜:

“这个季节——是一个雨水多得像童话般的夏天。我们就是在这样的条件下建设的,所以并没有特别震惊。只是把它当作既定事实并采取行动。是的,广告和预订不得不做三倍工作——找到客户、办理预订、如果天气失控就取消或调整预订,再紧急找客户、再次办理、处理投诉。”

此外,持续100%湿度带来房间和床单烘干问题,除湿机几乎必须不断运转,结果电费比去年高出2倍;还有在持续停电和限电情况下为发电机弄到汽油的“魔法”,以及与创纪录疯长的杂草作斗争。

“当然,还得不断安抚紧张的客户,他们想在阳光下取暖,而不是在沿着‘奇妙’的哈桑区道路长途跋涉后,在暴雨中踩着水坑行走,还要平息员工们激动的情绪,”巴巴尼娜补充道。

休闲方式的演变

专家们回忆说,90年代中期赚钱非常容易:企业家用最便宜的材料搭建廉价小屋,同时入住率极高。一个鲜明例子是安德烈耶夫卡的度假基地,他们建造小型预算棚屋,并加入迪斯科舞会:这形成了一个十分有效的营销策略,屡试不爽。随着时间推移,情况变得越来越复杂。

“2016年,当我们建设自己的公寓时,我们的竞争优势是基础但极受欢迎的便利设施:每个房间都有卫生间和空调。当时在维佳兹,这很罕见,我们成功抓住了正确的需求浪潮,”娜塔莉亚·哈马托娃分享道。

现在市场再次发生变化。

“这在很大程度上与大量分配土地有关,许多新参与者进入旅游业。预算型形式再次流行——各种框架结构、豪华露营,” - 娜塔莉亚·哈马托娃解释道。不过,她认为,轻型临时形式的趋势会逐渐消退,需求将回归到坚固、可靠、不会受到台风和其他自然考验影响的度假基地。

“高端市场下滑”

吸引有消费能力的游客——无论是国内还是外国游客——不仅需要美丽景观。还需要一个细致周全的服务综合体。

菲拉·巴巴尼娜:

“面向精英休闲,没有高质量的‘产品’,而它离不开优质的沥青路,最好是混凝土路,离不开全区调试完善并全面更新的供电系统,以及按照正式合同规定期限定期清运垃圾。目前哈桑区主要提供的是‘小屋’、‘客房’、‘露营位’、‘咖啡馆的一张桌子’。没有一条有效、完善且包含许多环节的链条——从给度假基地打电话,到客户回到家中。”

有消费能力的游客为可预测性和舒适度买单。他不会前往一个每周停电、雨后道路变成无法通行路段、通信时断时续的地区。他不会等待“度假区”在若干年后建成。他需要的是此时此地的质量。

娜塔莉亚·哈马托娃证实这一观点:“现在我们主要服务于忠诚的客群——那些真心热爱我们边疆区,并愿意不顾所有困难选择滨海边疆区的人。但为了让行业发展而不仅仅是生存,需要严肃的国家支持和经过深思熟虑的国内旅游激励机制。否则,行业还会继续失去盈利能力。”

该做什么:从言语到行动

显然,仅依靠地区预算并不现实。需要系统性解决方案,为私人投资创造条件。

专家们提出了行业发展所需的具体步骤。

首要优先事项——更新哈桑区供电系统。“这意味着更换老旧设备和电网,配齐两班完整人员并提高工资,确保及时供应备件,保护变压器变电站免受蛇和其他在连绵暴雨中寻找庇护的生物进入,”菲拉·巴巴尼娜 уточняет。

第二步——在国家参与下,至少铺设通往热门旅游路线海岸的优质道路。没有这一点,国内旅游和外国旅游都不可能发展。

第三项要素 ——按照已签署合同理顺定期垃圾清运。为此,必须消除该领域的垄断,建立能够确保服务质量的竞争环境。

第四步——允许当地旅游企业在各种联合活动和互联网资源上联合起来,共同开发优质旅游产品,满足大多数目标客群的需求,并确保稳定客流。

“当然,还需要切实的支持措施,”娜塔莉亚·哈马托娃补充道,- “低息贷款、补贴,也许还有休假共同融资计划,例如补偿部分出行费用。”

此外,至关重要的是解决电价问题——否则,一年中的大部分时间,度假基地只能依靠季节性高峰维持,其余时间只是“维持”设施并不断亏钱。

另一个重要步骤——对滨海边疆区开展大规模联邦级宣传:“需要鲜明地塑造对该地区的兴趣,提醒人们它独特的优势,”霍穆托娃深信。

没有系统性解决方案,关于滨海边疆区作为“旅游集群”的讨论仍将只是口号,而游客流将由无法为地区创造附加值的预算型客群构成。

该地区具备发展旅游业的一切前提:独特的自然、毗邻亚太市场、对该地区日益增长的兴趣。

但前提不是结果。现在该行动,而不是空谈。

VVP · 简要分析

材料要点

滨海边疆区入境游客总量增长并未转化为哈桑区旅游企业的实际收入。道路、电力、通信等系统性基础设施缺失,加上住宿分类法执行僵化,导致当地无法吸引占外国游客主体的中国客流,企业多在盈亏边缘运营,区域旅游潜力被严重抑制。

对企业意味着什么

对于计划在滨海边疆区投资旅游设施或开发中国游客线路的企业,哈桑区的现状表明,缺乏稳定电力和道路将直接限制客源质量和定价能力。同时,中国出境游市场对价格和服务敏感,当地若无法解决基础设施瓶颈,将难以与越南等目的地竞争中国游客,投资回报周期和风险均被拉高。

有何变化

2026年滨海边疆区接待外国游客超52万人次,中国公民约占45万,但哈桑区旅游企业反映,实际到访的外国游客几乎为零,国内游客消费能力下降,同时电力中断频率和持续时间加剧,道路状况未改善,住宿分类法实施后合规难度加大,企业运营压力进一步上升。

对谁重要

哈桑区度假基地经营者、计划在滨海边疆区投资旅游资产的中国企业、组织赴俄远东旅游的中国旅行社,以及负责当地供电和道路维护的公用事业公司。对前两者而言,基础设施和法律风险直接决定项目可行性;对旅行社而言,哈桑区目前不具备纳入常规线路的条件。

实践:该怎么做

关注哈桑区基础设施更新计划的进展,尤其是供电网络改造和通往海岸道路的修建时间表。若考虑投资,需将备用发电、道路维护和合规成本纳入财务模型。对于中国旅游运营商,可优先与符拉迪沃斯托克成熟设施合作,待哈桑区条件改善后再评估线路延伸。

风险与限制

哈桑区旅游投资面临的主要风险包括:供电系统老化导致的频繁停电,雨后道路无法通行,通信信号被屏蔽影响客户体验,住宿分类法缺乏可操作性带来的合规不确定性,以及国内游客消费降级和来自中国、越南等目的地的竞争。中国官方提醒游客警惕低价团和偏远地区风险,可能进一步限制该区域对中国游客的吸引力。

来源

斯韦特兰娜·诺维科娃(Светлана Новикова)——哈桑区安德烈耶夫卡村企业家,菲拉·巴巴尼娜(Фира Бабанина)——“Близкие люди”度假基地负责人,娜塔莉亚·哈马托娃(Наталья Хаматова)——“7 Бухт”公寓管理者