2026年6月，中国汽车出口量首次突破单月100万辆大关。据中国汽车工业协会（CAAM）数据，当月海外交付量达103.7万辆。
该数据较上月及去年同期均呈现显著提速：环比5月增长11.6%，同比2025年6月增长75.1%。
2026年上半年，中国汽车累计出口509.6万辆，同比增长65.3%，反映出中国汽车产业海外交付规模正持续扩张。
中国汽车工业协会特别指出新能源汽车的表现。6月新能源汽车出口量达52.3万辆，为2025年6月同期的1.6倍。新能源汽车在当月总出口量中的占比已超过50%。
此前，协会曾预测2026年全年中国汽车出口量将达到740万辆，对应增幅为4.3%。但结合当前的交付增速，全年最终数据有望超越该预测目标。
中国汽车工业协会表示，出口的强劲增长有效对冲了国内车市两位数的销量下滑。在内部需求放缓的背景下，海外交付已成为中国汽车产业维持稳健运行的关键支撑。
此次出口纪录的实际意义在于进一步巩固了中国车企在全球市场的地位。对海外合作伙伴而言，交付规模的扩大意味着更稳定的供应基础；对国内产业而言，这构成了抵御内销压力的重要依托。
中国汽车出口已进入以新能源汽车为主导的规模化扩张新阶段，海外市场正成为支撑产业运行、平衡国内需求波动的关键支柱。
对于从事汽车贸易、零部件供应及海外市场运营的企业而言，这意味着出口订单结构将加速向新能源汽车倾斜，供应链需相应调整以满足海外需求。同时，出口的强劲增长为中国汽车产业提供了稳定的现金流和产能利用率，降低了因内需波动带来的整体经营风险。
中国汽车出口的增长速度显著提升，且增长动力已从传统燃油车切换至新能源汽车，后者在总出口量中的占比首次突破50%，标志着出口结构发生了根本性转变。
这直接关系到中国汽车制造商及其海外经销商、服务于汽车出口的物流与供应链企业、以及关注中国制造业出海和新能源汽车产业链的投资机构。对于计划进入或已深耕海外市场的中国车企，这验证了其海外战略的有效性并指明了产品重点方向。
相关企业应重新评估其海外产品规划与供应链配置，将资源更多向新能源汽车及其配套服务倾斜，并密切关注主要出口市场的政策与需求变化，以巩固和扩大这一增长势头。
出口的高速增长目前有效对冲了内销压力，但这一模式依赖于海外市场的持续接纳能力和相对稳定的国际贸易环境。国内市场的持续疲软若长期存在，仍将对整个产业的研发投入和长期健康构成潜在挑战。
中国汽车工业协会（CAAM）
