Автомобильный рынок Приморского края в начале 2026 года показал заметное снижение цен на подержанные иномарки. По данным аналитиков и экспертов, эта тенденция стала результатом нескольких важных факторов, сообщает ВВП.
Значительное удешевление наблюдается у автомобили с пробегом. Средний чек на покупку подержанного авто в регионе снизился на 15,5% по сравнению с предыдущим годом. Сейчас приобрести автомобиль можно в среднем за 2,3 миллиона рублей.
Наиболее существенное падение цен зафиксировано среди японских брендов:
• Toyota потеряла 16% стоимости (средняя цена — 1,7 млн рублей)
• Mitsubishi подешевела на 14,5% (до 1,4 млн рублей)
• Suzuki снизилась в цене на 13% (средняя стоимость — 954 тысячи рублей)
• Honda подешевела на 10,8% (до 1,3 млн рублей)
Среди европейских марок также наблюдается снижение цен. Особенно заметно подешевел Mercedes-Benz E-класс — на 19,5%, до 3,2 миллиона рублей. BMW X1 стал доступнее на 9,4%.
Эксперты связывают снижение цен с увеличением предложения на рынке.
По словам главного экономиста Дальневосточного ГУ Банка России Антона Гулевича, в первом квартале 2026 года значительно вырос ввоз подержанных автомобилей из стран Азии.
Интерес покупателей сместился в сторону европейских и американских марок. Лидерами по росту спроса стали:
• Audi (+65,1%)
• Chevrolet (+61,3%)
• Mercedes-Benz CLA-класс (+280%)
• BMW X1 (+235,5%)
Традиционно популярными остаются японские бренды.
Toyota удерживает лидерство с долей 22,6% от всех запросов. В список самых востребованных моделей вошли Honda Stepwgn, Suzuki Jimny, Toyota Alphard и Honda Freed.
Эксперты отмечают, что снижение цен открывает новые возможности для покупателей, делая приобретение автомобиля более доступным. При этом спрос на премиальные модели продолжает расти, несмотря на их относительную дороговизну.
ВВП · КРАТКАЯ АНАЛИТИКА
Суть материала
На рынке подержанных иномарок в Приморье началась коррекция: средний чек снизился на 15,5% за год до 2,3 млн рублей, а сильнее всего подешевели японские марки. Причина не в падении интереса к автомобилям как таковым, а в росте предложения на фоне увеличения ввоза из стран Азии и смещении спроса в сторону части европейских и американских моделей.
Что это значит для бизнеса
Для компаний и частных покупателей это окно для более выгодной закупки транспорта на вторичном рынке. Снижение цен при растущем предложении позволяет пересмотреть сроки обновления автопарка, но с учетом того, что спрос уже уходит в отдельные европейские и премиальные модели.
Что изменилось
Средняя стоимость подержанного автомобиля в Приморском крае опустилась до 2,3 млн рублей, заметнее всего просели японские бренды, включая Toyota и Mitsubishi. Одновременно вырос ввоз машин из Азии, а интерес покупателей стал активнее смещаться к европейским и американским маркам, в том числе к премиальному сегменту.
Кому важно
Это важно для тех, кто покупает автомобили для работы или личного пользования в Приморье: рынок дает больше вариантов по более низкой цене, чем год назад. Особенно заметен эффект для покупателей японских марок, а также для тех, кто следит за европейскими и американскими моделями, где спрос уже ускоряется.
Практика: что делать
Логично сверять планы покупки с новой ценовой реальностью: при росте предложения на вторичном рынке можно раньше выходить на сделку по массовым моделям и аккуратнее оценивать премиальный сегмент, где спрос растет быстрее. Если выбор привязан к японским брендам, текущая ситуация выглядит более выгодной, чем год назад.
Риски и ограничения
Снижение средней цены само по себе не означает одинаково выгодные условия по всем маркам и моделям. На фоне роста интереса к отдельным европейским и премиальным автомобилям часть предложений может дорожать относительно рынка или быстрее уходить из продажи, поэтому ориентироваться только на общий тренд рискованно.
Источники
Антон Гулевич — главный экономист Дальневосточного ГУ Банка России, аналитики и эксперты рынка
