Минтранс России согласовывает с китайской стороной проект двустороннего соглашения, которое может установить порядок пересечения государственной границы физическими лицами на личных легковых автомобилях вместимостью до восьми мест.
О ходе работы сообщил глава Минтранса Андрей Никитин в интервью ТАСС на полях Восточного экономического форума. Сообщения о согласовании проекта были опубликованы 6 сентября 2026 года.
Для предполагаемого проезда определены пять автомобильных пунктов пропуска: «Забайкальск», «Староцурухайтуйский», «Пограничный», «Краскино» и «Кани-Курган». По словам министра, технических ограничений для приема частного автотранспорта на этих переходах нет.
Одновременно стороны обсуждают срок взаимного признания водительских удостоверений. Предстоит определить, в течение какого периода российские права будут признаваться в Китае, а китайские — в России. Этот вопрос остается ключевым нерешенным правовым условием проекта.
На момент заявления свободный порядок пересечения сухопутной российско-китайской границы туристами на личном автомобиле не действует. Речь идет о согласуемом проекте соглашения, а не о введенном в действие режиме въезда.
Практическое применение нового порядка будет зависеть от завершения межстороннего согласования и закрепления условий признания водительских удостоверений. Проект затрагивает правила трансграничного передвижения граждан через пять российско-китайских автомобильных переходов.
ВВП · КРАТКАЯ АНАЛИТИКА
Суть материала
Проект соглашения переводит частные автопоездки между Россией и Китаем в предмет межгосударственного регулирования с привязкой к пяти автомобильным переходам. Техническая готовность КПП подтверждена, но практический доступ пока определяется не инфраструктурой, а незавершённым согласованием срока взаимного признания водительских удостоверений.
Что это значит для бизнеса
Для трансграничных сервисов и туристического бизнеса это сигнал о возможном расширении наземной мобильности между Россией и Китаем. Однако планировать услуги, маршруты или клиентские обязательства на новом режиме преждевременно: действующих правил въезда на личном автомобиле пока нет.
Что изменилось
Российская и китайская стороны перешли к согласованию проекта двустороннего порядка для частного автотранспорта вместимостью до восьми мест. В качестве потенциальных точек проезда определены пять КПП, а вопрос взаимного признания водительских прав стал центральным юридическим условием запуска режима.
Кому важно
Ситуация важна для туристических операторов, компаний приграничного сервиса и перевозчиков, работающих с поездками граждан между Россией и Китаем. Она также затрагивает владельцев личных автомобилей, для которых сухопутный въезд пока не открыт, и операторов пяти обозначенных автомобильных пунктов пропуска.
Практика: что делать
Участникам, рассматривающим поездки и сервисы на российско-китайском автомобильном направлении, следует отделять согласуемый проект от действующего режима. В рабочих планах стоит отслеживать подписание соглашения и отдельно условия, сроки и порядок взаимного признания водительских удостоверений.
Риски и ограничения
Согласование проекта не означает введения свободного пересечения сухопутной границы туристами на личных автомобилях. Срок действия взаимного признания российских и китайских водительских прав ещё не определён, поэтому даже при технической готовности пяти КПП юридические условия въезда остаются незавершёнными.
Источники
Андрей Никитин — глава Минтранса России
